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El tren bala, mito o realidad en el foro de Política, Economía y Sociales:


por la info que me dieron en un foro de urbanismo los amigos argentinos de allí, sí se va a hacer, sí es viable, y ya se hizo el llamado a licitación. Ojalá se haga, será un gran aporte para este continente de distancias tan grandes. Ojalá sea contagioso y tengamos líneas BUE-MVD-SAO por ejemplo, cosa de ir en horas de un lado a otro. Por ahora, mientras sólo lo tengan en Argentina, sientan mi más sana envidia... salu2 MB...

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Creado el 18.01.08 a las 12:23
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Viejo 18.01.08, 18:16
por la info que me dieron en un foro de urbanismo los amigos argentinos de allí, sí se va a hacer, sí es viable, y ya se hizo el llamado a licitación.

Ojalá se haga, será un gran aporte para este continente de distancias tan grandes. Ojalá sea contagioso y tengamos líneas BUE-MVD-SAO por ejemplo, cosa de ir en horas de un lado a otro.

Por ahora, mientras sólo lo tengan en Argentina, sientan mi más sana envidia...

salu2

MB
Viejo 18.01.08, 22:19
Originalmente publicado por A Dying Atheist Ver mensaje
En que sentido provechoso??
Personalmente creo que existen proyectos de mayor relevancia para la ciudad y la region, tal como el Plan Circunvalar y la autopista a Cordoba, que estan cajoneados y deberian llevarse a cabo antes que esta obra de final dudoso...
La autopista en 2 años se termina, y el plan circunvalar esta en marcha, un nuevo sistema de transporte traeria gente nueva a la ciudad, con mas dinero y mas inversiones siempre hay que verle el lado bueno a la inversion, el problema aca es la argentina no la inversion.

Originalmente publicado por Hooba Ver mensaje
A mi me gustaria enterarme de cuanto va a costar un pasaje en ese tren. Es decir, necesitan amortizar la inversión de 3.300 millones de dolares.

Un error de cristina es creer que como ella dice Argentina va a saltar a la "modernidad". Apenas tenemos usinas termoelectricas, casi todas las escuelas estan deterioradas y en la mayoria no hay salas de informatica, las rutas privatizadas estan en muy mal estado y en solo 2 semanas en este año ya han habido más de 80 muertos. La situaciones de los trenes y de las vias es deplorable, los subtes en buenos aires, el transporte público en el país, la situacion del transporte aereo donde los radares son deficientes.

Volvamos a la situación del precio del viaje. Viajar en una hora y media a Bs As desde Rosario es todo un privilegio. ¿Quién sinó un empresario o un hombre de negocios necesita viajar con tanta prisa de un lugar para otro? Un turista utiliza el colectivo. Por lo tanto, creo que el costo del servicio va a estar orientado al sector de mayor poder adquisitivo. Si esto es así, el tren bala va a ser simplemente un servicio preferencial para dicho sector social o para la creciente clase media/alta.

En definitiva creo que nos venden este tren bala como un emblema del gobierno K y como simbolo de la reactivación economica, y bajo el slogan de "El primer tren bala de lationamerica" o "La entrada de la Argentina a la modernidad" nos inflan nuestro ego de argentinos.
Segun suposiciones mias tiene que estar al mismo precio que o un poco mas que un boleto de avion ya que estarian prestando, si este funciona bien, el mismo servicio que de un avion el viaje seria corto y comodo, especial para un dia de negocio, si alguien trabaja y viaja seguido estar en bs as o cordoba en una hora o mas no esta para nada mal.


Save The world
Punch Norman
in the Face

Have a Beer

Viejo 18.01.08, 22:49
Si se hace se va a descarrilar, como muchos ya dijeron no podemos ni mantener las vias comunes y queremos hacer unas para el tren bala.
Todo el mundo sabe que un buen aterrizaje es aquel del cual uno puede salir caminando, pero muy pocos conocen que un gran aterrizaje! ... es aquel que nos permite usar el avión nuevamente.
Viejo 19.01.08, 00:08
Viaje a la estratosfera, inversiones chinas por 20 mil millones y ahora un tren bala....bla bla bla

¿Acaso no ven q cda vez nos parecemos mas a un pais artesano-feudal q a una sociedad tecnologico-democratica? . La gente tiene q viajar incomoda y amontonada en el sistema ferroviario q tenemos ¿No es mas realista y mejor q mejoremos lo pocos q a un funcionan dandole a la gente un transporte digno que proyectar un mega emprendimiento q ni siquiera paises altamente tecnificados tienen?

Dejemos de pavadas, ya no somos el pais rico q a otrora fuimos. La argentina de hoy es un pais bananero tercermundista que piensa en lo q deberia ser y no ve la realidad.

No se xq, pero esto me suena sobreprecios como los de SKANSKA!


Petacular la comparacion con el monorriel, cuando lo lei me mate de la risa, jejeje.
En caso de que no los vea: ¡Buenos Días, Buenas Tardes, y Buenas Noches!
Viejo 19.01.08, 23:42
Si, nos tenemos que rerir para no largarnos a llorar :P
Igual, en este momento no sirve un tren de alta velocidad, hay que arreglar los que tenemos primero. Pero lo que quieren demostrar es que somos un pais "avanzado".
Todo el mundo sabe que un buen aterrizaje es aquel del cual uno puede salir caminando, pero muy pocos conocen que un gran aterrizaje! ... es aquel que nos permite usar el avión nuevamente.
Viejo 20.01.08, 12:09
¿qué tiene de malo hacer un tren rápido?

Si fueramos a esperar para arreglar todos los problemas, no tendríamos internet siquiera. Tampoco resonancia magnética (con lo cual muchas enfermedades no se curarían).
¿para qué gastar en un ecógrafo para una embarazada, ya que estamos?

¿para qué gastar en cirugía cardíaca, si hay gente que pasa hambre?

Y así hasta volver a las cavernas...
Viejo 20.01.08, 14:32
Originalmente publicado por ministrobension Ver mensaje
¿qué tiene de malo hacer un tren rápido?

Si fueramos a esperar para arreglar todos los problemas, no tendríamos internet siquiera. Tampoco resonancia magnética (con lo cual muchas enfermedades no se curarían).
¿para qué gastar en un ecógrafo para una embarazada, ya que estamos?

¿para qué gastar en cirugía cardíaca, si hay gente que pasa hambre?

Y así hasta volver a las cavernas...
Pero creo que el tema del tren bala es algo distinto.

Si en Buenos Aires la gente viaja como animales dentro de los trenes y subtes, y en otras ciudades de importancia como Rosario no hay trenes de pasajeros interurbanos, se crea una gran disonancia con este tema de querer instalar un tren de tantos miles de millones de dolares.

El pasaje de tren bala en Francia cuesta algo asi de 100 euros, que traducido a moneda local serian unos 474 pesos, cifra inhumana para gran parte de la población Argentina. Es decir, este tren fue creado para el sector más alto de la sociedad.

A mi me parece algo ridiculo.
gdkkakkaa
Viejo 20.01.08, 15:45
Hay muchas cosas que arreglar antes de un tren bala como Francia...

y los villeros que tenemos en el pais lo van a romper... o lo rompen los villeros o lo rompen los empleados haciendo paro por cualquier estupidez...


TENEMOS UN PAIS EN EL QUE NUESTRO AEROPUERTO HACE PARO EN VERANO!!!
Viejo 20.01.08, 19:14
Como medio de transporte para acortar los tiempos de traslado en un país tan grande no es mala idea, pero cuando solo va a estar al alcance de un sector mientras la mayoría sigue viajando en las condiciones actuales sea subtes, trenes o bondis es algo que carece de sentido creo.
Esas ideas locas
Saludos.
Viejo 20.01.08, 20:43
como dice Hooba es tan solo un simbolo.
yo estoi muy contento con el servicio de transporte publico de mi ciudad (rosario)
pero ahora recuerdo ese video q se vio hace poco por la tele donde mostravan como los chicos viajaban en los techos de los bagones(provincia de bsas) (asi como en la india), cuando volvian de la escuela.
si es lo mismo q viajar en avion (por precio, tiempo y comodidad), mepa q es para el tipico hombre de negosios de clase alta

Editado por gonza_4: 20.01.08 a las 20:46 Razón: error de tipeo ¬¬

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