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Viejo Reichel dijo: 09.10.07
Originalmente publicado por Santiago_2 Ver mensaje
jajaja que conversación mas ridicula.


Matar es ilegal???' ah si mostrame la ley donde diga eso jajaja.


Seamos serios. Si queres me tomo el trabajo de buscartelo, pero desconocer este tipo de cosas demuestra una gran ingnoracia por parte del que me lo pregunte, pero no por culpa de ustedes sino por estos politicos de mierda empezando por este presi mister Kaka.

Hemos llegado al punto de no saber si algo tan obvio es ilegal o no, o sea estamos en las puertas de la anarquia......

Ok. Hace algo. Tomate el trabajo de buscarmelo, así la próxima vez que me cruce con alguien como vos , estoy un poco más informada para hablar.


Para mi no es obvio.

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Viejo Simon Gallup dijo: 09.10.07
Chimbo ninguna ley los hace válidos ni la Constitución habla de eso.. es mas, tomando el derecho a la LIBRE circulación ya se entiende q están mal (como los peajes no pueden obligarte a pagar porq es anticonstitucional)
Viejo dr.evil dijo: 09.10.07
Originalmente publicado por Simon Gallup Ver mensaje
Chimbo ninguna ley los hace válidos ni la Constitución habla de eso.. es mas, tomando el derecho a la LIBRE circulación ya se entiende q están mal (como los peajes no pueden obligarte a pagar porq es anticonstitucional)
el mismo articulo 14 de la constitucion que habla de la libre circulacion habla del derecho de petisionar a las autoridades, como aun cortando la ruta, hay siempre un camino aleterno ( mismo motivo se justiifca los peajes) el derecho de peticionar a las autoridades tiene mayor valor que el derecho a circular,por que tapando un camino siempre tenes otro

de nuevo, articulo 14, peticionar a las autoridades, estoy bsucando a laspersonas con quien curse cbc y pidiendo el fallo
Viejo Santiago_2 dijo: 09.10.07
Originalmente publicado por La Reichel Ver mensaje
Ok. Hace algo. Tomate el trabajo de buscarmelo, así la próxima vez que me cruce con alguien como vos , estoy un poco más informada para hablar.


Para mi no es obvio.
Los efectos por obstaculizar el transito en rutas y calles


Condenados por la Justicia

El 29 de abril de 2001 el Tribunal en lo Criminal N° 2 de la ciudad de Mar del Plata, condenó a cinco años y seis meses de prisión a un joven desocupado de 25 años. Emilio Alí, encabezó una movilización de desocupados, con mujeres y niños, en reclamo de alimentos al supermercado Casa Tía. Fue encontrado penalmente responsable de coacción en concurso real con coacción en concurso ideal con extorsión en la causa principal. Algo similar ocurrió con Raúl Castells, que fue absuelto en dos causas. Hay otros dos casos. El del salteño José Pepino Fernández, de la Unión de Trabajadores de Mosconi (UTD), que tiene 76 causas por cortar rutas y protestar y el de la docente de Bariloche (provincia de Río Negro), Marina Schifrin que fue condenada a tres meses de prisión en suspenso por “entorpecer el tránsito” en una movilización y su caso espera dirimirse en la Corte Suprema de Justicia.

Los cortes en cifras
Entre octubre de 2005 y septiembre de 2006 se produjeron en la provincia de Salta 445 cortes
de rutas
, según señala un estudio del Centro de Estudios para la Nueva Mayoría que dirige Rosendo Fraga. De acuerdo con este informe, durante el mismo período, en la vecina provincia de Jujuy se produjeron 920 cortes de rutas y calles. En la provincia de Buenos Aires se registraron 2.655 cortes y la ciudad de Buenos Aires, 1.724. El estudio estableció que los picos más altos de cortes se produjeron en los últimos meses de 2005 y en los primeros de 2006. Sin embargo, añade el informe, la tendencia a utilizar este tipo de protestas es declinante .

El fenómeno utilizado en la campaña electoral

Carlos Menem advirtió que “cuando sea presidente habrá orden. No me van a cortar más rutas y calles”. Estas protestas se multiplicaron durante sus dos períodos de gestión.
Ricardo López Murphy, candidato a presidente de la Nación por Recrear, amenazaba con reprimir a los piqueteros si era elegido presidente de los argentinos.
Néstor Kirchner, actual presidente de la Nación dijo en campaña: “Se terminarán los piquetes y la corrupción social”. Después ordenó no reprimir los cortes de rutas.

Cortar una ruta o una calle es un delito: Hay más de tres mil procesados

Dice el artículo 194º del Código Penal Argentino que “el que, sin crear una situación de peligro común, impidiere, estorbare o entorpeciere el normal funcionamiento de los transportes por tierra, agua o aire o los servicios públicos de comunicaciones, de provisión de agua, de electricidad o de sustancias energéticas, será reprimido con prisión de tres meses a dos años”.
Se calcula que en el país hay más de 3.000 procesados por delitos cometidos en protestas y cortes de ruta.


http://www.diariolarepublica.com.ar/notix/noticia.php?i=114112&f=2006-11-25

Todos los dias se aprende algo nuevo viste.......
Viejo javi pez dijo: 09.10.07
Bueno Santiago, vos qué método de protesta les ofrecés a los maestros?

O preferís que los encargados de educar al país se caguen de hambre?

Si preferís esto, me voy a atrever a decir que la educación te importa un carajo, que preferís un país de ignorantes, para que no conozcan ni siquiera sus derechos, para que en un futuro sean engañados por los que gobiernan...como siempre

O me van a saltar con que Fuentealba también era "un vago que pedía que el gobierno lo mantenga"

Dejense de joder, si quieren un país en el que los profesores se caguen de hambre, diganlo así cortamos la discusión acá
Viejo Fumoffu dijo: 09.10.07
tendrian que haber derrocado al puto de sobisch
Viejo Chokeyro dijo: 11.10.07
Originalmente publicado por Santiago_2 Ver mensaje
Los efectos por obstaculizar el transito en rutas y calles


Condenados por la Justicia

El 29 de abril de 2001 el Tribunal en lo Criminal N° 2 de la ciudad de Mar del Plata, condenó a cinco años y seis meses de prisión a un joven desocupado de 25 años. Emilio Alí, encabezó una movilización de desocupados, con mujeres y niños, en reclamo de alimentos al supermercado Casa Tía. Fue encontrado penalmente responsable de coacción en concurso real con coacción en concurso ideal con extorsión en la causa principal. Algo similar ocurrió con Raúl Castells, que fue absuelto en dos causas. Hay otros dos casos. El del salteño José Pepino Fernández, de la Unión de Trabajadores de Mosconi (UTD), que tiene 76 causas por cortar rutas y protestar y el de la docente de Bariloche (provincia de Río Negro), Marina Schifrin que fue condenada a tres meses de prisión en suspenso por “entorpecer el tránsito” en una movilización y su caso espera dirimirse en la Corte Suprema de Justicia.

Los cortes en cifras
Entre octubre de 2005 y septiembre de 2006 se produjeron en la provincia de Salta 445 cortes de rutas, según señala un estudio del Centro de Estudios para la Nueva Mayoría que dirige Rosendo Fraga. De acuerdo con este informe, durante el mismo período, en la vecina provincia de Jujuy se produjeron 920 cortes de rutas y calles. En la provincia de Buenos Aires se registraron 2.655 cortes y la ciudad de Buenos Aires, 1.724. El estudio estableció que los picos más altos de cortes se produjeron en los últimos meses de 2005 y en los primeros de 2006. Sin embargo, añade el informe, la tendencia a utilizar este tipo de protestas es declinante .

El fenómeno utilizado en la campaña electoral

Carlos Menem advirtió que “cuando sea presidente habrá orden. No me van a cortar más rutas y calles”. Estas protestas se multiplicaron durante sus dos períodos de gestión.
Ricardo López Murphy, candidato a presidente de la Nación por Recrear, amenazaba con reprimir a los piqueteros si era elegido presidente de los argentinos.
Néstor Kirchner, actual presidente de la Nación dijo en campaña: “Se terminarán los piquetes y la corrupción social”. Después ordenó no reprimir los cortes de rutas.

Cortar una ruta o una calle es un delito: Hay más de tres mil procesados

Dice el artículo 194º del Código Penal Argentino que “el que, sin crear una situación de peligro común, impidiere, estorbare o entorpeciere el normal funcionamiento de los transportes por tierra, agua o aire o los servicios públicos de comunicaciones, de provisión de agua, de electricidad o de sustancias energéticas, será reprimido con prisión de tres meses a dos años”.
Se calcula que en el país hay más de 3.000 procesados por delitos cometidos en protestas y cortes de ruta.


http://www.diariolarepublica.com.ar/notix/noticia.php?i=114112&f=2006-11-25

Todos los dias se aprende algo nuevo viste.......
Ya que hablamos de situaciones ilegales (que veo que te encanta), contame sobre la situacion legal de las empresas que tienen en sus manos el negocio del peaje. Te cuento que aca mismo en NQN hay 2 y ninguna de las dos tienen caminos alternativos, por lo cual, ME IMPIDE TRANSITAR LIBREMENTE POR EL PAIS...

Sorprendeme con tu respuesta (en el marco de la racionalidad y con nula ironia...
Viejo RMol dijo: 11.10.07
Originalmente publicado por javi pez Ver mensaje
Bueno Santiago, vos qué método de protesta les ofrecés a los maestros?

O preferís que los encargados de educar al país se caguen de hambre?

Si preferís esto, me voy a atrever a decir que la educación te importa un carajo, que preferís un país de ignorantes, para que no conozcan ni siquiera sus derechos, para que en un futuro sean engañados por los que gobiernan...como siempre

O me van a saltar con que Fuentealba también era "un vago que pedía que el gobierno lo mantenga"

Dejense de joder, si quieren un país en el que los profesores se caguen de hambre, diganlo así cortamos la discusión acá

Javi, no creo que nadie quiera que no haya cada vez mejor educacion.

Te apostaria que santiago obviamente quiere que haya mejor educacion.

Pero el vivir en sociedad es el convivir de distintos derechos, protestas, objeciones, opiniones, ideas, egoismos y demas.

Justamente les esta dando un conocimiento que al igual que los derechos que sabemos tambien deberian saber.

Podes protestar. SI. Es un derecho.
Los medios son los discutibles.

Los maestros primero que no se mueren de hambre.
Ante todo no exageremos.
Ganan poco, seguro.
Pero son uno mas dentro de un pais empobrecido.


Pueden protestar por su derechos si.
Pueden hacer lo que se le cante por el mero hecho de ser maestros no.

Tambien hay que ser mas originales en las protestas.
Y el corte ya se desvirtuo hace rato.


Y la realidad es que la muerte de fuentealba favorecio a los maestros.
Les justifico no la causa porque de alguna manera ya estaba justificada pero si los medios.

Y por ulitmo tampoco sean tan ingenuo de no ver un panorama politico mas complejo.
Hay estados nacionales, provinciales, sindicatos de por medio.

A seis meses de fuenteabla el que lo asesino deberia estar en prision preventiva esperando el juicio como cualquier otro caso de tipificacion similar.

La marcha del otro dia es un sinsentido.
Y asi es como se desvirtuan los medios de protesta y se los ilegitimiza.

Originalmente publicado por Chokeyro Ver mensaje
Ya que hablamos de situaciones ilegales (que veo que te encanta), contame sobre la situacion legal de las empresas que tienen en sus manos el negocio del peaje. Te cuento que aca mismo en NQN hay 2 y ninguna de las dos tienen caminos alternativos, por lo cual, ME IMPIDE TRANSITAR LIBREMENTE POR EL PAIS...

Sorprendeme con tu respuesta (en el marco de la racionalidad y con nula ironia...

Hay una diferencia Chokeyro.

Al hacer un peaje lo que se cobra no es un impuesto al paso cual mafia (me diras que las empresa son corruptas y afanan y demas pero no deja de ser parte de la corrupcion inherente al sistema que desde este punto de vista hasta volveria injusto la tributacion)

Se cobra un servicio.
Tal vez te pienses que armar un camino es cosa de juntarnos un par con la pala y lo hacemos pero en la practica es algo costoso.
Quien lo paga? Quien lo financia? Quien lo produce?

Es medio una falacia eso de que si o si debe haber un camino alternativo.
De igual manera si o si me tendrian que dar un camino alternativo para no pagar una tasa. Es mas, que me den un camino alternativo para tener todo gratis. Es mi derecho pareciera que todo caiga cual mana del cielo.

PAgas por la utilizacion de la ruta al que supuestamente la construye.

La empresas de peajes en particular no son de mi afecto, pero al igual que tantas otras empresas, gran parte del estado y demas.

Ahora si no construi yo el camino y no dejo pasar a nadie bajo que pretexto me lo "adueñe" de esa manera que decido quien pasa y quien no?

Editado por RMol: 11.10.07 a las 03:35 Razón: DoblePost Unido
Viejo Mr. Kapital dijo: 11.10.07
Si no queres pagar el peaje andate por colectora....(sin doble sentido).
Viejo dr.evil dijo: 11.10.07
Y CUANDO no hay colectora?

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