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Motos eléctricas, necesito opiniones en el foro de Motos:
Sinceramente nunca use una moto electrica. Pero me encantaria usar una cross electrica por un rato en el campo. Sin el ruido y salir a disfrutar de una tarde en el campo debe estar buenisimo.
Ojo, con ruido tambien lo esta....
Sinceramente nunca use una moto electrica. Pero me encantaria usar una cross electrica por un rato en el campo. Sin el ruido y salir a disfrutar de una tarde en el campo debe estar buenisimo.
Pone el freno pa, el tipo no expuso un modo de vida, expuso una opinión que no comparto y estoy en mi derecho de considerar que es un concepto de mierda porque arremete y excluye a los que usamos o estamos a favor de las motos eléctricas. Otra cosa, las usinas a gas para hacer electricidad nada tienen que ver con esta moto y si lo analizas por eso esta moto consume menos energía, por lo tanto menos supuesto gas de las usinas, así que sigue siendo más ecológico, además de que al comprar una de estas estupendas motos estas incentivando a que se mejoren y que el mercado de energías alternativas tenga más innovaciones y fuerza. Otra cosa, el auto eléctrico puede no ser la solución pero es un buen comienzo para cambiar la mentalidad sobre los usos de energía y de que fuentes obtener las mismas.
Los repuestos se consiguen en capital y varias de estas motos se venden por Internet en sitios para la compra y venta nacionales ( no puedo decir el nombre porque sería hacer propaganda pero empieza con Mercad.....). Suerte a todos los futuros electromotoqueros
1) No me digas pa.
2) Es una falta de respeto que hables de concepto de mierda, respeta porque nadie te esta puteando a vos, y no seas nena "reportando", esta seccion es de Hombres no de Nenitas.
El concepto de las motos, autos y lo que sea electrico es espectacular, realmente es mas economico a la larga y el ruido no lo extrañas para nada.
La verdad es que no he manejado moto electrica, pero desde mi "deporte" a motor, que es el RC los motores electricos brushless tienen una potencia increible con relacion a su tamaño, incluso mas que un motor tipo glow que da cerca de 0.85hp por cm3.
Realmente con el desarrollo de un buen motor electrico podes pasar por arriba a uno naftero, piensen en todo el desarrollo que tienen los motores 4 tiempos y el poco desarrollo de la industria automotriz electrica que fue saboteada mas de una vez.
Realmente si me comprara una moto electrica, a igualdad de posibilidades que una naftera, me quedo con la electrica.
Tambien tenes menos piezas en movimiento, menor desgaste, porque el movimiento es rotacional unicamente.
Bueno, sinceramente lei muchas ganzadas que no aportan nada.
El concepto de las motos, autos y lo que sea electrico es espectacular, realmente es mas economico a la larga y el ruido no lo extrañas para nada.
La verdad es que no he manejado moto electrica, pero desde mi "deporte" a motor, que es el RC los motores electricos brushless tienen una potencia increible con relacion a su tamaño, incluso mas que un motor tipo glow que da cerca de 0.85hp por cm3.
Realmente con el desarrollo de un buen motor electrico podes pasar por arriba a uno naftero, piensen en todo el desarrollo que tienen los motores 4 tiempos y el poco desarrollo de la industria automotriz electrica que fue saboteada mas de una vez.
Realmente si me comprara una moto electrica, a igualdad de posibilidades que una naftera, me quedo con la electrica.
Tambien tenes menos piezas en movimiento, menor desgaste, porque el movimiento es rotacional unicamente.
una moto lo unico q escuchas es el ruido demotor, es lo entretenido, conste = q las motos nuevas sin irnos mui lejos son muy silenciosas, un honda storm regulando ni se escucha, un 4 tubos no hace un ruido q no se pueda estar, es mas hace un ruido hermoso, q es lo mas lindo de un 4 tubos el sonido, lo mismo q una cross, con respecto a los autos yo te pongo en marcha un focus turbo DIESEL sisi diesel y vos no lo escuchas q esta en marcha al menos q este el capo levantado, no solo por el escaso ruido q hace sino q no transmite ningun tipo de vibracion, ni hablar de un corolla naftero q se siente mucho menos, asi q x el lado del ruido mucha diferencia no habria, dsp con lo de la proteccion ambiental concuerdo con mococo la energia con la q se cargan los autos es producida x la quema de combustible, cn las diferencias q ya dijo el q no voy a repetir, yo igual no me compraria una, aparte el gasto de una moto es casi nada yo con mi 150 andaba 500 km con 12 litros x ciudad y castigandola seguido no es un gasto terrible..... espero dr. amor una buena explicacion tuya ahora, al menos q lo unico q sepas hacer es faltar el respeto... y ser un completo "forro"
agrego realmente me gustaria ver a una moto electrica ganarle en todos los aspectos a un R1 o a un zx-14 ... es mas pagaria x verlo...
Editado por Faku: 01.10.09 a las 10:58
Razón: Temas personales por Privado.-
una moto lo unico q escuchas es el ruido demotor, es lo entretenido, conste = q las motos nuevas sin irnos mui lejos son muy silenciosas, un honda storm regulando ni se escucha, un 4 tubos no hace un ruido q no se pueda estar, es mas hace un ruido hermoso, q es lo mas lindo de un 4 tubos el sonido, lo mismo q una cross, con respecto a los autos yo te pongo en marcha un focus turbo DIESEL sisi diesel y vos no lo escuchas q esta en marcha al menos q este el capo levantado, no solo por el escaso ruido q hace sino q no transmite ningun tipo de vibracion, ni hablar de un corolla naftero q se siente mucho menos, asi q x el lado del ruido mucha diferencia no habria, dsp con lo de la proteccion ambiental concuerdo con mococo la energia con la q se cargan los autos es producida x la quema de combustible, cn las diferencias q ya dijo el q no voy a repetir, yo igual no me compraria una, aparte el gasto de una moto es casi nada yo con mi 150 andaba 500 km con 12 litros x ciudad y castigandola seguido no es un gasto terrible..... espero dr. amor una buena explicacion tuya ahora, al menos q lo unico q sepas hacer es faltar el respeto... y ser un completo "forro"
agrego realmente me gustaria ver a una moto electrica ganarle en todos los aspectos a un R1 o a un zx-14 ... es mas pagaria x verlo...
Lo que se busca en ese tipo de motos es la mayor autonomia posible, que sean economicas, tanto en consumo como a la hora de repararlas... Las motos electricas recien estan "naciendo" por asi decirlo...
Vos estas nombrando motos de "pista" que nada tienen que ver con lo que creo que se busca con las motos electricas.
reportame p!! , un foro es para opinar , saquenlo de motores entonces, INGENIERO....
una moto lo unico q escuchas es el ruido demotor, es lo entretenido, conste = q las motos nuevas sin irnos mui lejos son muy silenciosas, un honda storm regulando ni se escucha, un 4 tubos no hace un ruido q no se pueda estar, es mas hace un ruido hermoso, q es lo mas lindo de un 4 tubos el sonido, lo mismo q una cross, con respecto a los autos yo te pongo en marcha un focus turbo DIESEL sisi diesel y vos no lo escuchas q esta en marcha al menos q este el capo levantado, no solo por el escaso ruido q hace sino q no transmite ningun tipo de vibracion, ni hablar de un corolla naftero q se siente mucho menos, asi q x el lado del ruido mucha diferencia no habria, dsp con lo de la proteccion ambiental concuerdo con mococo la energia con la q se cargan los autos es producida x la quema de combustible, cn las diferencias q ya dijo el q no voy a repetir, yo igual no me compraria una, aparte el gasto de una moto es casi nada yo con mi 150 andaba 500 km con 12 litros x ciudad y castigandola seguido no es un gasto terrible..... espero dr. amor una buena explicacion tuya ahora, al menos q lo unico q sepas hacer es faltar el respeto... y ser un completo "forro"
agrego realmente me gustaria ver a una moto electrica ganarle en todos los aspectos a un R1 o a un zx-14 ... es mas pagaria x verlo...
No es una moto, pero bueno...
Spoiler
Audi presentará en Frankfurt un auto eléctrico con alma y 'pinta' deportiva
La diferencia frente a otros de su clase es que tiene cuatro motores eléctricos que le proveen 313 caballos de potencia para que pueda acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Se denomina e-tron.
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El Audi e-tron, definido como un vehículo deportivo de alto rendimiento con sistema de propulsión totalmente eléctrica, es uno de los principales estrenos del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt.
Este auto cuenta con una configuración radicalmente diferente a los prototipos de su estirpe. Tiene cuatro motores, dos en el eje delantero y dos en el trasero, que se encargan de dar impulso directo a las ruedas y de paso le generan la tracción total que es tradición en esta casa alemana.
De esta forma, dispone de 313 caballos de potencia y un torque de 4.500 Nm, con lo que este bólido biplaza puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Sin embargo, la velocidad final está limitada hasta los 200 km/h reales, ya que aunque puede pasarse este límite la sobrecarga para los motores demandaría un elevado consumo de energía.
Los motores se alimentan por medio de una batería de iones de litio que ofrecen un suministro energético real utilizable de 42,4 KW/h y le permite una enorme autonomía de unos 250 km con la carga total.
Para estar en la misma coherencia con esta potencia, el diseño refleja que el e-tron tiene los arrestos suficientes que anuncia su mecánica. Tiene un perfil muy deportivo en el que se tuvo en cuenta las condiciones específicas de un vehículo eléctrico: la batería está ubicada detrás de la cabina de pasajeros, lo cual redunda en una óptima ubicación del centro de gravedad y una perfecta distribución de la carga entre los ejes.
Llama la atención dentro de su apariencia, la diminuta ventana de la parte posterior que lo pone en contravía de los actuales canones en los que dominan los techos panorámicos de cristal.
Así, es capaz de distribuir entre las ruedas los potentes torques de sus cuatro motores eléctricos en función de las necesidades. Tiene un funcion especial llamada vectorización del torque (torque vectoring) que le proporciona una dinámica fulgurante y un inigualable grado de agilidad y precisión en las curvas. Con este sistema, el subviraje y el sobreviraje pueden compensarse no sólo mediante intervenciones individuales en los frenos, sino también por medio de un incremento de la potencia con una precisión de milisegundos.(...)
Bueno, sinceramente lei muchas ganzadas que no aportan nada.
El concepto de las motos, autos y lo que sea electrico es espectacular, realmente es mas economico a la larga y el ruido no lo extrañas para nada.
La verdad es que no he manejado moto electrica, pero desde mi "deporte" a motor, que es el RC los motores electricos brushless tienen una potencia increible con relacion a su tamaño, incluso mas que un motor tipo glow que da cerca de 0.85hp por cm3.
Realmente con el desarrollo de un buen motor electrico podes pasar por arriba a uno naftero, piensen en todo el desarrollo que tienen los motores 4 tiempos y el poco desarrollo de la industria automotriz electrica que fue saboteada mas de una vez.
Realmente si me comprara una moto electrica, a igualdad de posibilidades que una naftera, me quedo con la electrica.
Tambien tenes menos piezas en movimiento, menor desgaste, porque el movimiento es rotacional unicamente.
Lo que se busca en ese tipo de motos es la mayor autonomia posible, que sean economicas, tanto en consumo como a la hora de repararlas... Las motos electricas recien estan "naciendo" por asi decirlo...
Vos estas nombrando motos de "pista" que nada tienen que ver con lo que creo que se busca con las motos electricas.
29.09.09, 23:23
