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Creado el 15.07.09 a las 21:27
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16.07.09, 00:42
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| no idea(?) pero imaginate si una 150 2t vuela, y despues la 250 que ni hablar de ese monstruo, tal vez hubo antes un poquito mas grande.. | ||
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16.07.09, 01:48
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| mmm se q hay grandes de pista esta la rgv de suzu q es 250 creo q bicilindrica i debe andar bastante fuerte, dsp de cross si no me equivoco hay un cr 500 q habia un post, y dsp como haber deber haber mas! xD Solo los usuarios registrados pueden ver los links. ¡Registrate ahora, es gratis! ahi un videito de una rgv | ||
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16.07.09, 14:48
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| Existe un motor de una moto de cross americana de 700 cc. No hay limites, imaginate que antiguamente los barcos transatlanticos tenian motores de 2 tiempos, asique date una idea de la cilindrada. | ||
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16.07.09, 15:55
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| Lo primero que se me viene a la cabeza... Son 323cm^3 por cilindro Auto Union: Cilindrada (cm3): 980 Número de Cilindros: 3 Diámetro x Carrera (mm): 74 x 76 Relación de Compresión: 6,8:1 Potencia (CV): 44 Régimen (r.p.m): 4.500 Par Motor (mKg): 8,5 Régimen (r.p.m): 2.500  ¿y qué? | ||
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17.07.09, 20:01
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| Yo hasta 500 he visto en la calle... CR 500, NSR 500. Pero como dice mococo, los motores mas viejos en su mayoria eran de 2T, asi que debe una gran cantidad de cilindradas bastante mas grandes que las que nombre yo...  | ||
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17.08.09, 02:39
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| Raul, te acordas de los omnibus de la onda? aquellos plateados bien gringos? Esos llevan motores diesel dos tiempos, los detroit diesel. No me acuerdo de la cilindrada ni de la cantidad de cilindros, pero si te puedo decir que volaban para la epoca en que andaban por aca | ||
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