Honda CG titan o Yamaha ybr ?? en el foro de Motos:

Tiene una lampara alogena... Chiquita, pero alumbra...

No quiero romperle nada...

Cg a full ,es indestructible
algunos fleteros las cagan a palos i siguen vivas
asi ke imaginate ke se la re bankan

mm
pensa:
10 lucas el cg
8 la ybr

vale la pena 2000 mas por el cg? yo creo que no.
YBR toda la vida

entre la CG 125 y la YBR, la YBR de cabeza, es superior en todo, desde estetica hasta accesorios (la fan no trae ni medidor de nafta :S) la YBR 125 es un avion, no consume nada y es mas que fiel (se demuestra con la cantidad que hay en la calle de moteros con YBR's)

Ahora... entre el CG 150 y la YBR 125, el CG le pasa el trapo, en motor, en fidelidad y hasta en estetica el CG150 es el mejor bicho de su cilindrada.

Espero que mi opinion te sirva.
Yo tengo un XTZ 125 (mismo burca y motor que el YBR 125) y te puedo asugurar que es un caño. Digan lo que digan Fanaticos de Honda...yo soy neutral. AGUANTE HARLEY jaja

dicen que las harley vibran, ojala pueda algun dia sacarme la duda

Vibran nomas??

Parece que va a salirse el motor...

Pero asi son las Harley's... Les falta muchisimo a los yanquis para hacer una moto como la gente...



Desde mi experiencia personal te comento que he visto muchisimos YBR abiertos, con problemas en el cigueñal, problemas en la tapa, hasta he visto algunos con el carter rajado! Si esas 2 lucas de diferencia me aseguran no tener ninguno de los problemas antes mencionados, pago la diferencia sin chistar...

y nose, vos fijate
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Yo soy neutral, tengo una Suzi ax 100, pero entre la YBR y la CG 150 mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm, el motor CG viene de la decada del 70 y mucho no cambio, se me hace que eso dice mucho y todavia se sigue fabricando.

pero el del cg 150 es con arvol de leva a la cabeza al igual que el ybr, en cambio el fan todavia es varillero

Si, y las Gileras 215 del 68 tambien, y en los encuentros las sigo viendo y las mantienen perfectas, si las cuidas te duran, al igual que las Harley, todos dicen que son las mejores pero te pongo una Kawasaki LTD 1000 o una Honda CBX 1047 de 6 pistones al lado y a ninguna de las dos le da pelea, y Harley todavia sigue y seguira sacando motores en V varilleros, es su estilo, los dueños las cuidan a las viejas y no sabes si valen mas por el nombre, por la antiguedad y el estado en el que se encuentran o por el amor de su dueño que nunca la va a vender, Yo preferentemente prefiero las japonesas pero hay gente que no, y sin embargo cuando salimos todos viajamos juntos, es ovio que un motor con arbol a la cabeza es mas moderno sin duda, talvez un poco mas potente segun su dieño pero en lo que durabilidad respecta las varilleras todavia existen, y por lo que veo van a seguir por largo rato, y aunque no lo creas llevan menor mantenimiento, la cedenas de distribucion si no la controlas y la cambias si se te corta rompes todo, valvulas, piston, rallas cilindro, etc. Hay que cuidar las maquinas, yo tengo una Rebel 250 que es superior por ejemplo a las Rider o Mondial 250 que son imitacion de la mia pero no compito con ninguna, y si veo a uno parado en la ruta le doy una mano, no le digo "eso te pasa por comprar una china", todo va en gustos, y mi me gusta viajar, y si uno me quiere acompañar con una moto superior o inferior a la mia no importa, vamos igual, lo que me importa es la persona que la maneja. Siempre buena Honda para salir.