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nikasil
En el foro de Motos
 quint dijo:
09.10.10
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| bueno, quisiera saber si alguien me puede aclarar el tema este de los cilindros con nikasil, que diferencia hay con los cilindros comunes, y con el de cromo.... como se lo puede diferenciar a simple vista de otros tipos de cilindros... y cuales son sus ventajas y desventajas.... |
9 Comentarios
| El Fanto dijo:
09.10.10
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| Nikasil fue una marca registrada. Consiste en una aleación de níquel y silicio utilizada para el revestimiento de las camisas de los cilindros en algunos motores construidos en aluminio, tanto de motocicletas como de automóviles. El tratamiento al nikasil es un proceso muy costoso y refinado, aportando como principales ventajas: Menor fricción entre los elementos móviles Mayor durabilidad del motor Permite regímenes de giro más altos Al prescindir de las camisas húmedas, la cilindrada puede aumentarse sin modificar el bloque motor, agregando una posbilidad de mayor durabilidad Como desventaja fundamental, se encuentra la imposibilidad de rectificar el motor. Algunos motores que usan nikasil son: Motor Porsche 912 BMW M60 V8 BMW M52 I6 Jaguar AJ-V8 Ferrari F50 V12 Renault Clio 2 DCi 1.5 Mas claro, echale agua! Link ACA |
| quint dijo:
10.10.10
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| esta muy buena la informacion... que diferencia hay entre el cromado y el nikasil? por aca dicen que es el mismo.... y con el tema de que no se puede rectificar el cilindro, que opcion quedaria? |
| El Fanto dijo:
10.10.10
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| No creo que sea lo mismo, capaz que el cromado tengo ventajas similares a las que tiene el nikasil, pero no creo que sea tan efectivo. Sino los cilindros de los enduro vendrian cromados y no con Nikasil... Mococo seguro va a poder explicar mejor que yo, pero la ventaja del Nikasil es que para cambiar piston y aros (mientras el Nikasil este en buen estado) no tenes necesidad de rectificar, cambias el conjunto y salis a andar como si la moto ya estuviese acentada... Si se daño el Nikasil y no queda otra que rectificar, se rectifica. Yo se que en Cordoba les vuelven a poner Nikasil a los cilindros rectificados pero sale una buena plata y no tiene ni por cerca la calidad del Nikasil que traen los motores de fabrica... |
| quint dijo:
10.10.10
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| ok fanto, de igual manera tu informacion aclara muchas dudas mias... ahora me queda esperar a mococo xD |
| mococo dijo:
11.10.10
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| Aca apareci, Fanto explico todo claramente, el tema de la diferencia entre el nikasil y el cromado yo creo haber escuchado que tambien se utiliza la aleacion nikel-cromo, tal vez por eso se lo llame cromado?, de cualquier manera no es el cromado que se ve en los paragolpes desde ya. Como dato adicional, algunos "entendidos" cuando se desgasta el tratamiento en vez de hacerlo de vuelta o poner un cilindro original lo "encamisan" y lo peor de todo es que creen que esta bien!!!!!, jamas compren una moto "encamisada". |
| quint dijo:
11.10.10
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| che y en tema de prestaciones del motor es superior cuando tiene nikasil? mas o menos un ejemplo? |
| mococo dijo:
12.10.10
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| Por supuesto que es superior, con el nikasil las paredes del cilindro no se dilatan, en cambio con un encamisado de hierro si, la consecuencia es que se produce mucha mas ficcion, con el consecuente desgaste prematuro de los aros y el piston y porsupuesto hay una merma de potencia por la mayor friccion y por ende generacion de calor. Ademas el cilindro con nikasil disipa mucho mas rapido el calor, encamisar un cilindro es una herejia. Personalmente compre hace muchos años una moto Husqvarna TC610, (muy linda de pinta y el chasis impecable), un dia en una salida que la exigi al maximo se recalento y se fundio. Cuando destapamos el motor nos encontramos con la desagradable sorpresa de que el cilindro estaba encamizado y ademas la camisa se habia movido unos 2 milimetros para abajo (literalmente se cayo porque es un cilindro de hierro clavado en aluminio y son materiales que dilatan a temperaturas diferentes) y toda el agua se fue al cilindro, por ende se quedo sin agua y revento. JAMAS COMPRES UNA MOTO ENCAMISADA, te lo digo por experiencia, no me la conto nadie. Suerte |
| quint dijo:
12.10.10
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| muy buena informacion mococo xD gracias... cualquier cosa todos pueden agregar mas informacion para enriquecer el tema |
| Weimar18 dijo:
17.01.12
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| Hola queridos amigos quería saber donde me pueden nikasilar el cilindro de mi yamaha yz modelo 99 ya que en bolivia no hay nadie que haga está trabajo alguien me puede dar datos en argentina  |
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