Honda Storm. Que Opinan?

Lo del viajecito no es lo mas recomendable. Durante el ablande no es conveniente mantener una velocidad constante. Corres el riesgo de que te queden canaletas en el cilindro por lo que despues perdes compresion.
Lo ideal es ablandarla en ciudad, sin hacerla hacer mucha fuerza desde abajo en los cambios. Y no pasarla demasiado de vueltas. Si es posible no llevar pasajeros mejor.
Saludos y felicitaciones por la moto. Te vas a cansar de andarla.

Gracias A Los 2 La Verdad Q No Tenia Idea Q Hacer Porq Es La Primera Q Tengo Y Donde Me La Compre No Me Dijieron Una Mierda Es Mas Tuve Q Llamar Para Q Me Den El Manual Q Se Lo Guardaban Ellos...
Y Una Cosita Mas Cebador No Tiene No? Pero Escuche Hablar Alde Una Mariposa De Gases Y De Una Perillita Q Tiene Como La Q Corta La Nafta Pero No La Encuentro... La Verdad Q No Lo Necesito Para Prenderla Pero Es Para Saber La Mia Le Doy Arranque Y Queda Regulando Capas Q Se Me Apaga Una Ves O 2 Pero Prende Bien Pero Si Le Doy Arranque Y Toco El Acelerador Se Apaga O No Prende... Nose Si Tendra Cebador Automatico O Porq Son Asi Los Automaticos

Si tiene cebador. En el manual te explica como se utiliza y donde esta (a la izquierda practicamente detras de la cacha.) es una palanquita Tiene tres posiciones: hacia arriba esta totalmente abierto, al medio en forma parcial y hacia abajo cerrado.
Para encenderla, lo abris a fondo y encendes con un toque de acelerador.
Tan pronto enciende, ponela a unas 4000 vueltas y cerra el cebador. Mantenela hasta que regule correctamente y responda bien al acelerador.
No dejes el cebador puesto demasiado tiempo, porque se te lava el cilindro quitandole lubricacion.

AL REVES, FIJATE QUE ESTA UBICADA EN EL CARBURADOR, ES DE COLOR NEGRO, CUANDO LA PALANQUITA ESTA ARRIBA TIENE EL CEBADOR PUESTO (PARA ARRANCARLA) CUANDO ESTA EN EL MEDIO ESTA PARCIALMENTE ABIERTA (CALENTARLA) Y CUANDO ESTA ABAJO ESTA TOTALMENTE ABIERTA PARA ANDAR DIRECTAMENTE. A MI TAMBIEN ME COSTO ENCONTRARLA, MAS AUN, ACOSTUMBRARME A METER LA MANO ESTANDO CENTADO Y ACCIONARLA, JA! SALUDOS MASTER, TENES UNA MAQUINA INDESTRUCTIBLE (SI NO LE METES MANO)

La mia es 2008 y lo tiene a la izquierda sin ningun tipo de duda. y es cierto, cuesta meter la manito y encontrarla de una. Igualmente en el manual de usuario esta con dibujito y todo!
Si lo tengo a mano lo escaneo para despejar dudas.

Te adjunto dos pdf con la vista lateral (es la palanca del estrangulador) y la pagina de puesta en marcha.
Si no te dieron el manual, reclamalo. Es bastante comun que se lo queden en la concesionaria.

Archivos adjuntos

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Esta Bien, Yo Decia Que Cuando La Palanca Esta Arriba Esta Cerrado El Paso De Aire.

Pibe, no te hagas problema. aca se trata de ayudar con lo poco que uno pueda aportar y lo que vale es la intencion.

Gracias Muchachos Me Tan Ayudando Banda Me Encantan Las Motos Pero No Caso Una De Motor Es La Primera Esta... Hoy Cuando Llego De Laburar Hasta No Encontrarla No Paro Jajaja Bueno Muchachos Ya Me Surgira Otra Duda Y Preguntare

Cada uno tiene su gusto, yo compré una storm por que me pareció de lo mejor en precio y calidad que ofrece el mercado. Anda barbara, con dos arriba la puse a 100 km tranqui, me sobraba acelerador. Y encima cuando la vendes no te tenés que tirar al piso con el precio, por que vendes una Honda. Tengamos en cuenta que es 125, tampoco querramos que ande a 220km.
La recomiendo por precio/calidad y valor de reventa, pero hay muchas muy buenas tambien como la YBR, la Zanella, etc