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Viejo Chano dijo: 24.04.07
ajkkajakja me van a matar peroooo no es para un auto ! !xD es para una zanellaa ! ! !

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Viejo PayO dijo: 25.04.07
ha bueno, eso es otra cosa,
sigo sin entender si tenes el kit comprado o lo queres fabricar,

si lo queres fabricar vemos por que la zanella 50 no tiene batería como para hacer un encendido electrónico

manda fotos o algo asi, asi no es todo tan general y teorico
Viejo fians4k dijo: 25.04.07
Empecemos por algo: ¿Porque se llama simulador de turbo cuando bajo ningún punto de vista un turbo produce llamaradas? En realidad ningún auto debería producir llamaradas bajo ningún punto de vista, dado que indica que la combustión se está realizando en forma despareja (quedan excentos los autos de carrera, obviamente).
Viejo Chano dijo: 25.04.07
nono ya lo tiene el kidd ! ! ! !
Viejo nas_like dijo: 25.04.07
Originalmente publicado por fians4k Ver mensaje
Empecemos por algo: ¿Porque se llama simulador de turbo cuando bajo ningún punto de vista un turbo produce llamaradas? En realidad ningún auto debería producir llamaradas bajo ningún punto de vista, dado que indica que la combustión se está realizando en forma despareja (quedan excentos los autos de carrera, obviamente).
la llamarada que sale cuando soltas el acelerador se llama "bang bang" , y es porque al soltar el acelerador para mantener el turbo en vueltas se produce una de expansion de gases en el multipe de escape para que el turbo se mantenga en vueltas y no se frene....................................... en rally obvio.. lso coches de calle NUNCA largan fuego porque si

a la zanela no le pongas nada, porque se te va a prender fuego
Viejo PayO dijo: 25.04.07
Originalmente publicado por nas_like Ver mensaje
la llamarada que sale cuando soltas el acelerador se llama "bang bang" , y es porque al soltar el acelerador para mantener el turbo en vueltas se produce una de expansion de gases en el multipe de escape para que el turbo se mantenga en vueltas y no se frene....................................... en rally obvio.. lso coches de calle NUNCA largan fuego porque si

a la zanela no le pongas nada, porque se te va a prender fuego
me perdi,
mantener el turbo en vueltas????
expancion de gases???
aproposito o sin querer?
el turbo se frena?????
Viejo fians4k dijo: 25.04.07
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la llamarada que sale cuando soltas el acelerador se llama "bang bang" , y es porque al soltar el acelerador para mantener el turbo en vueltas se produce una de expansion de gases en el multipe de escape para que el turbo se mantenga en vueltas y no se frene....................................... en rally obvio.. lso coches de calle NUNCA largan fuego porque si

a la zanela no le pongas nada, porque se te va a prender fuego
nas, creeme que se exáctamente porque se producen las llamaradas en un auto de competición, simplemente no le veo el sentido a buscar un efecto indeseado en un auto de calle (siendo que incrementa los niveles de consumo como así también reduce la vida útil de los silenciadores y filtros, como así tambien del sistema de escape en general). Y mucho menos hablando de una zanella...
Viejo Djinn dijo: 25.04.07
Pero para las motos (mayor a 110 cc) no hace falta un kit, con una bujia y una bobina de una 50cc anda. Le pones la bujia al final del escape y con una llave selectora cambias corriente de la bobina, es decir te deja de mandar corriente a la bujia del motor para mandarle a la del escape.
Viejo nas_like dijo: 26.04.07
no le pongas nada a la zanella, haceme caso, un motor 2t lleva una mezcla muy rica y con demaciado aceite, por lo tanto cuando le pongas la bujia o la gilada que sea para que encienda, no va a pasar nada, y en el mejor de los casos, se te va a prender fuego la moto entera... limale las toberas o hacele algo para que ande mas rapido, que largue fuego es una GILADA.

payo, el turbo es un doble ventilador, por un lado empuja aire, y por otro lado lo empuja el aire... si soltas el acelerador, no necesitas que se empuje mas aire, pero tampoco lo estan empujando, por lo tanto se frena.. y si volves a acelerar de golpe el turbo no comprime y se achancha... por eso cuando lo soltas (en rally) se produce el bang bang, para que no pierda la inercia que trae.......

no se si se entiende
Viejo PayO dijo: 26.04.07
si perfecto pero vos planteas que el bang bang se hace aproposito yo queria saber si es es producto normal o como se hace para generar el tema del turbo, pero deja lo busco en algun libro aca y si lo encuentro lo posteo

saludos, por que parece una charla de fierros estos jajajaja

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