ARQUITECTURA - Actualizaciones de expansion del subte

Total de Obra 98,48%













- Se sellaron los pasacables de todos los gabinetes.
- Se pintaron los tableros seccionales y de comando, del color estipulado en el pliego y se conectaron las puertas de los gabinetes a tierra.
- Se emitieron nueve Actas de Recepción Provisoria de la Estación Once.

Ascensores y Plataformas
- Se repararon los detalles observados que constan en las Actas de Inspección correspondientes.
- Se puso en servicio el ascensor panorámico de la Estación Inclán que fuera siniestrado, reparando todos los elementos dañados.

Estación Parque Patricios:
- Terminó la excavación para la construcción de la losa de techo, continuó el perfilado y compactación del terreno, la colocación de guías para el hormigón de limpieza, la colocación de paneles fenólicos y de armaduras.
- Se inició el hormigonado en etapas, de secciones longitudinales de la losa de techo.








































Estación Hospitales:
- Se excavaron prepozos correspondientes a los pilotes de la vereda este y se inició la ejecución de los pilotes.
- Se realizaron ocupaciones transitorias de calzadas para la instalación de asentímetros.
- Se inició la reubicación de la interferencia de gas de 4” de alta presión, ubicada sobre Av. Almafuerte entre las calles Uspallata y Achala.










Túnel
- Se instaló el drenaje definitivo entre el Pozo de Ataque VN6 ubicado en la progresiva 2.302,75 y el Pozo de Ataque VF5 ubicado en la progresiva 2.195,00.
- Se inició la excavación de la galería de drenaje entre el Pozo de Ataque VF5 y el Pozo de Ataque VN4.
- Finalizó la excavación del Pozo de Ataque VN8 ubicado en la progresiva 2.526,34 y comenzó la excavación de la galería de drenaje entre este Pozo de Ataque y el Pozo de Ataque VN7.
- Se inició la excavación en túnel, colocando en el avance cerchas metálicas y un revestimiento primario gunitado.
- Se efectuaron simulacros de un cortocircuito, una fuga de corriente y de un obrero accidentado, con el fin de evaluar el correcto funcionamiento de los dispositivos de protección eléctrica y la respuesta para trasladar al accidentado a un centro de asistencia médica.

Impresionante laburo...felicitaciones!!!

excelentes, gracias por la actualización bestia!!!

dnd, habria q cambiar el titulo por actualizaciones!

Che, increible tu laburo... La verdad me encanta... las estaciones de la H estan barbaras, espero que hagan asi de lindas TODAS...

Eso si... COMO ME ROMPE LAS PELOTAS LAS OBRAS QUE ESTAN SOBRE RIVADAVIA, DE LA LINEA A, CUANDO VOY A LABURAR Y EL TRAFICO ESTA HASTA LAS PELOTAS... ME TIENEN CANSADA!!! Ya esta, me descargue....

Por otro lado, estaria bueno que alguna linea la extendieran hacia gral paz.... o sea,tardaria muchisimo, pero estaria copado....

que hijos de puta como la estiran con la linea h!! lo peor es que ya esta terminada de hace banda...

sep pero hay q esperar hasta mitad del año que viene!!! ya falta poco por suerte!!!

informe de Septiembre de Sbase.



OBRA CIVIL

AVANCE DE LAS OBRAS

OBRA CIVIL (% Avance acumulado)

1. Estación Caseros 100%
2. Estación Inclán 100%
3. Estación Humberto 1º 100%
4. Estación Venezuela 100%
4. Estación Once 100%
5. Túnel 100%
6. Vías 100%
7. Subestación Venezuela100%

Total de Obra 100%

Estación Caseros
 Limpieza general de estación.
 Obras en troneras de acceso ( Pórticos y barandas).
 Tareas de detalles de arquitectura e instalaciones, observadas en la Recepción Provisoria.

Estación Inclán
 Limpieza general de estación.
 Obras en troneras de acceso ( Pórticos y barandas).
 Tareas de detalles de arquitectura e instalaciones, observadas en la Recepción Provisoria.

Estación Humberto 1º
 Limpieza general de estación.
 Obras en troneras de acceso ( Pórticos y barandas).
 Tareas de detalles de arquitectura e instalaciones, observadas en la Recepción Provisoria.

Estación Venezuela
 Limpieza general de estación.
 Obras en troneras de acceso ( Pórticos y barandas).
 Tareas de detalles de arquitectura e instalaciones, observadas en la Recepción Provisoria.

Estación Once
 Limpieza general de estación.
 Obras en troneras de acceso ( Pórticos y barandas).
 Tareas de detalles de arquitectura e instalaciones, observadas en la Recepción Provisoria.


ESTACIÓN CASEROS

Vista de acceso.



ESTACIÓN INCLÁN

Vista de acceso pedestre.


Vista nivel andén y formación.


Vista de andén y nivel vestíbulo superior.



Ascensores y Plataformas

ASCENSOR VESTIBULO - ESTACIÓN INCLÁN


PLATAFORMA – ESTACIÓN HUMBERTO 1º


ESCALERA MECÁNICA VESTÍBULO A ANDÉN - ESTACIÓN INCLÁN



ESCALERA MECANICA VESTIBULO A ANDÉN- EST. CASEROS



ESCALERAS MECANICAS – VESTIBULO SUPERIOR A INTERMEDIO – EST. ONCE


ESCALERA MECÁNICA-ESTACIÓN VENEZUELA





AVANCE DE LAS OBRAS (% Avance acumulado)

OBRA CIVIL

Generales del Proyecto 100,00%
Tramo con Pilotes 100,00%
Tramo en Túnel 100,00%
Albañilería 100,00%
Instalación Eléctrica 100,00%
Instalación Sanitaria 100,00%
Unidad de Medida (interferencias) 100,00%
Ajuste Alzado (tanque de incendio) 100,00%

Total de Obra 100,00%



Taller Colonia

Sector de construcción en túnel:
- Limpieza general del sector.
- Tareas según observaciones de Recepción Provisoria.

Sector de construcción Cut and Cover:
- Limpieza general del sector.
- Tareas según observaciones de Recepción Provisoria.

Vías:
- Ajuste final y limpieza de fijaciones.


















Fecha de Terminación: 31.03.09



AVANCE DE LAS OBRAS (% Avance acumulado)

OBRA CIVIL

1. Generales del Proyecto 35,28%
2. Estación Hospitales 9,45%
3. Estación P. Patricios y Subestación 25,24%
4. Túnel 4,48%
5. Vías
6. Interferencias 11,55%
7. Suelo Contaminado

Total de Obra 15,75%

Traza
Estación Parque Patricios:

- Se terminaron las tareas de perfilado y compactación del terreno, la colocación de guías para el hormigón de limpieza, la colocación de paneles fenólicos y de armaduras, en los tramos restantes de la losa de techo.
- Se completó el hormigonado de la losa de techo.
- Se realizó el perfilado del talud y se inició la excavación de la rampa de acceso.

Estación Hospitales:

- Finalizó la excavación de prepozos y la ejecución de los pilotes ubicados en la vereda este de la Av. Almafuerte.
- Continuaron las ocupaciones transitorias de calzadas para la instalación de asentímetros.
- Se continuaron con los trabajos de reubicación de la interferencia de gas de 4” de alta presión, ubicada sobre Av. Almafuerte entre las calles Uspallata y Achala, consistentes en las roturas de veredas y pavimentos, retiros de escombros, excavaciones en zanja y en túnel, colocación y conexión de la cañería, rellenos y reconstrucciones de veredas y pavimentos.
- Se inició la excavación y perfilado del terreno para el fondo de losa de techo, y la colocación de guías y hormigón de limpieza.

Túnel

- Se continuó la excavación en túnel, colocando en el avance cerchas metálicas y un revestimiento primario gunitado.
- Continuó la excavación de la galería de drenaje entre el Pozo de Ataque VN8 y el Pozo de Ataque VN7.
- Se inició la excavación del Pozo de Ataque VN4, y se realizó el montaje de la tolva.
- Se ejecutó un pozo de ventilación constructivo en Progresiva 2414,39.

ESTACIÓN PARQUE PATRICIOS

Vista de armadura de losa de techo.



Vista de hormigonado de una sección de la losa de techo


Vista general de hormigonado de losa de techo.


Vista de losa de techo.


Vista de excavación de la rampa de acceso.


Vista de ocupación de media calzada sobre Av. Almafuerte.


Vista de pilotes sobre vereda este.


ESTACIÓN HOSPITALES

Vista de excavación de losa de techo


Vista de avance de la excavación de la losa de techo.


Vista de hormigón de limpieza.


POZO DE ATAQUE VN4.

Vista de montaje de la tolva.


TÚNEL

Vista de avance de excavación.

Fecha de Terminación: 05-01-09

Datos Característicos:


AVANCE DE LAS OBRAS (% Avance acumulado)

OBRA CIVIL

1. Generales del Proyecto 30,24%
2. Estación Corrientes 0,24%
4. Túnel 0,17%
5. Vías 0%
6. Interferencias 0%
7. Suelo Contaminado 0%

Total de Obra 6,85%

OBRADOR
- Se continuó con la movilización y acopio de materiales.
- Se continuó con la limpieza del sector.
- Se concluyeron los Galpones de Obrador.
- Se finalizaron tareas de armado de laboratorio de materiales.


Estación Corrientes
- Se terminó la ejecución de la excavación del pozo de ataque sobre la calle Lavalle y se construyó una cámara vertedera para decantación de suelos finos.
- Se dio comienzo a la excavación de la galería de drenaje de la estación Corrientes.
- Se estableció la ocupación de calzada sobre la calle Tucumán, entre las calles Boulogne Sur Mer y Ecuador, para la ejecución de la rampa de acceso.
- Tras la realización de cateos se ejecutaron pilotines, se inició la excavación de la rampa de acceso y la ejecución en hormigón armado de los muros perimetrales.
- Se ejecutaron perforaciones para la instalación de bombas de depresión de la napa freática, en rampa de acceso.
- Se realizaron cateos en vereda para reubicación de conexiones domiciliarias de agua.
- Se realizaron cateos en calzada para la detección de caño de gas en servicio.

TÚNEL
- Se terminó la ejecución de la excavación del pozo de ataque sobre la Av. Pueyrredón y se construyó una cámara vertedera para decantación de suelos finos.
- Se inició la excavación de la galería de drenaje del túnel.
- Se ejecutaron perforaciones e instalación de freatímetros para ensayo de bombeo en calle Viamonte.

























SUBESTACIÓN RECTIFICADORA VENEZUELA Y LÍNEA DE CONTACTO LÍNEA H TRAMO B

Datos Característicos:

- Sector de alimentación en media tensión 13.2 KV, 50 Hz.
- Sector de tracción eléctrica 1500 V CC
- Sector de servicios auxiliares de CA
- Sector de servicios auxiliares de CC
- Red de cables de media tensión, y red de cables de tracción
- Sistema de ventilación mecánica
- Sistema de detección, alarma y extinción de incendio

1a. Subestación Venezuela
Se realizaron los ensayos correspondientes para iniciar la puesta en
servicio.


1b. Túnel
Entre Estación Once y Estación Humberto Primo:

- Se realizó el tensado de los hilos de contacto de ambas vías .
- Se reemplazó en las retenciones de las cadenas y grilletes los prolongadores provisorios por planchuelas de extensión definitiva.
- Se realizó el reemplazo de péndolas con posterioridad al recorrido de la Plasser.
- Se instalaron los aisladores de sección de Once y los de Venezuela junto con los equipontenciales y se efectuó la conexión a los puntos de alimentación.

Entre Humberto Primo y Estación Caseros:

- Se verificaron y corrigieron algunos de talles en la zona de overlap de Caseros.
- Se colocaron las péndolas definitivas.
- Se instalaron los aisladores de sección de Inclán, junto con sus correspondientes alimentadores y los equipotenciales con su morsetería.
- Se reemplazaron las cadenas provisorias por prolongadores definitivos en los extremos de los hilos de contacto en los seccionadores.
- Se realizó el reemplazo de péndolas con posterioridad al recorrido de la Plasser .
- Se colocaron los vientos faltantes en las columnas centrales.

Entre Estación Caseros y Parque Patricios:

- Colocación de las péndolas definitivas.
- Colocación de los vientos faltantes.
- Colocación de las columnas y brazos especiales.

Datos Característicos:

- Provisión, instalación, pruebas y puesta en servicio de la señalización lateral de la Línea H de modo de permitir un “headway” de un tren cada 2 minutos.
- Sistema de protección automática de trenes ATS y ATP continuo
- Sistema de operación automática de tren ATO, “headway” de 90 segundos
- Puesto Central para la supervisión y control de todas las operaciones de la Línea (CCO)
- Sistema de alimentación eléctrica principal y de reserva
- Interfaz de contactos secos en los extremos de los tramos A1 y C2


HITOS DEL MES:

Se realizó el relevamiento general de las instalaciones tanto en estaciones como en túnel.
Se presentó de modo preliminar la ingeniería correspondiente a la instalación de megafonía, fibra óptica y CCTV.
Se presentó el cronograma de obra y la curva de inversión que fue aprobada por orden de servicio Nº 07

SUBESTACIÓN VENEZUELA




CENTRO DE POTENCIA (CASEROS)








AVANCE DE LA OBRA
1. Estación Puán
- Reconstrucción de veredas.
- Instalación termomecánica.
- Instalación sanitaria, dren e incendio.
- Instalación eléctrica.
- Colocación de paneles fonoabsorbentes.
- Colocación de solados en vestíbulo y andenes.
- Colocación de azulejos en sanitarios.
- Colocación de cielorrasos y carpinterías.

2. Estación Carabobo
- Hormigonado de tabiques y losa de techo en acceso Norte en 3ª etapa.
- Ejecución de tabique guardabalasto.
- Instalación termomecánica.
- Instalación sanitaria, dren e incendio.
- Instalación eléctrica.
- Colocación de paneles fonoabsorbentes
- Colocación de solados en vestíbulo y andén.
- Colocación de azulejos en sanitarios.
- Colocación de cielorrasos y carpinterías.
- Hormigonado para relleno solera curva.
- Losa de techo en sala de ventilación.

3. Estación Flores
- Encofrado y hormigonado de tabiques entre pilotes.
- Hormigón armado para vigas y losa de vestíbulo central.
- Hormigonado de tímpanos este y oeste.
- Excavación y apuntalamiento del acceso sur.

4. ESTACIÓN NAZCA
- Excavación bajo losa de techo.
- Entibado de tímpano Este.
- Ejecución de tabiques entre pilotes.

5. Túnel

5.1 Tramo Puán – Primera Junta:

Túnel ejecución a cielo abierto:
- Excavación a cielo abierto en tercera etapa.
- Hormigonado de túnel cajón.

Túnel simple:
- Excavación túnel simple modificado.
- Hormigón solera, tabiques y bóvedas en túnel simple modificado.
- Gunitado calota túnel simple vía 2.

Túnel doble:
- Ejecución de veredas.

5.2 Tramo Puán – Carabobo:
- Inyección: filmaciones de juntas solera/solera, solera/hastiales y hastial/hastial.
- Instalación eléctrica.
- Ejecución veredas.

5.3 Tramo Flores - Carabobo:

5.4 Tramo Flores – Nazca:
- Excavación y proyectado de hormigón como sostenimiento primario de bóvedas túnel simple vía sur.
- Hormigonado de bóvedas sección ampliada 11 m.
- Ejecución de hastiales túnel doble.
- Ejecución soleras túnel simple vía sur.

Ventilaciones de túnel
- Ejecución de ventilación natural.


ENLACE 1ª JUNTA

Armado de solera 3ª etapa Túnel Cajón.


Hormigonado de vereda Túnel Simple 1ª Junta.


TUNEL FLORES NAZCA

Encofrado de hastial central.


Armado de tabique de ventilación Túnel.



ESTACIÓN PUAN

Sector Sur Este


olocación de Barandas de Escalera de Vestíbulo a Anden Puán.


ESTACIÓN CARABOBO

Sector Noreste.


Hormigonado de relleno Solera Curva.


ESTACIÓN FLORES

Armado de Vigas de vestíbulo Central.


Excavación acceso sur.


ESTACIÓN NAZCA