¿Cómo bajar el auto? en el foro de Autos:

pasa que son gustos, hay gente que ponele, tiene un Gol G1, y tiene la guita como para pasarse a un G3, y sin embargo se gasta la plata en enfierrar el auto, son gustos diferentes, pero eso no significa que lo que el otro haga este "mal"

No, para nada, no está mal. Lo que está mal es creerse más que los ingenieros y tocar el auto alterando los valores de fábrica.

Si, ahorrás plata y después te das el gusto de comprar un auto mejor.

O LE GASTAS LA PLATA NECESARIA Y LO DEJAS MEJOR Q CUALQUIER AUTO Q PUEDAS COMPRAR.

Cualquier auto que comprés, independientemente de la plata que le puedas poner, nunca tiene el rendimiento de un auto ya nacido de fábrica con tendencias deportivas.

Dudo mucho que un Gol con toda la plata del mundo encima llegue a tener la misma performance que un Audi TT.

Además es muy sencillo, si querés un auto de más prestaciones, ahorrás y te comprás otro auto.

pero me parece una opinion, no errada, porque no es errada, pero ponele, tenes un auto, y te gusta ESE auto y querers que ande mas, no veo porque tenes que cambiarlo y comprarte algo mejor

off:
hoy fui al rio, esta lleno de pelotudos arando, y giles con las smash haciendose los fangio, la verdad que da pena realmente, todos bajitos y con escape, hacerle algo al motor, olvidate

eemmm.. bueno.. personalmente.. estoy muy a favor de q bajes el auto.. todos los consejos/comentarios q te dieron... digamos.. son aceptables.. pero porq bajes el auto, no te vas a matar porq se te sale una rueda o porq el auto se torna menos eficiente o etc etc etc... ademas, dudo bastante q alguno de los q haya comentado al respecto tenga o haya tenido un auto bajo... si sos cuidadoso.. no vas a tener ningun problema mas alla de las desastrosas calles de argentina.. pero mas alla de eso.. todo bien...

si qres bajarlo.. depende q cuanto quieras q baje.. con unos simples espirales estilo rally de RM.. mucho no te va a bajar.. 4cm a lo sumo... en caso de q necesites cortar espirales para q siga bajando.. te recomiendo mucho q a los platos de los amortiguadores (donde apoyan los espirales) les hagas unas 'uñas' para q agarren los espirales, y es muy factible q si lo bajas mucho, tengas la necesidad de: 1. comprar amortiguadores con los vastagos mas cortos (porq al bajar el auto, el vastago puede hacerte tope en el fondo y no vas a tener amortiguacion) o 2. a los q tenes, mandalos a q los corten y les den carga pesada (siempre en algun lugar q entienda algo de suspension, vale)
el tema no es q lo bajes... porq la verdad q no te va a traer muchos inconvenientes.. el problema esta en q si vos lo bajas mucho.. vas a tener q modificar por ejemplo, los pasaruedas y los guardabarros.. pero eso es si lo bajas mucho.. ademas de q vas a tener q andar despacito por todos lados.. pero te puedo asegurar, q cuando lo veas parado en algun lado... se te va a caer la baba..

en fin.. qria hacer un comentario y me fui a la mier.. escribiendo todo esto..
espero q te sirva de algo.. saludos gente...

Cortar un espiral???, un vastago de amortiguador???, porque ya que estas a la barrra de torsion no le das dos vueltas con piolin de matambre asi queda mas segura, y si las pastillas de freno las pegas con boligoma????? ahhh y si en vez de discos de frenos usas dos CD de los chalchaleros????

El tema de que si se va a matar o no, tanto no me preocupa por es la eleccion de cada uno, lo que me preocupa es que mate a alguien inocente...