TUNNING: Pasión por los Coches en el foro de Autos

Hobby para unos, arte para otros, el Registrate gratis para ver todo el contenido consiste en modificar el estado original del coche, para mejorar sus características y personalizar su aspecto al gusto del propietario. Desde ensanchar la Registrate gratis para ver todo el contenido, colocar alerones, paragolpes o taconeras, hasta modificar el motor, todo vale para crear un coche único.

Desde la invención del automóvil, el intento de mejorarlo no ha cesado. En el siglo XVIII fueron carruajes a vapor, para dar paso después a los coches con motor de combustión interna, que primero funcionaban a gas y más tarde a Registrate gratis para ver todo el contenido.

Hoy en día, la personalización del automóvil es tan usual que se practica en la gran mayoría de los talleres mecánicos; las revistas de motor se llenan de fotos de coches modificados y las competiciones de Registrate gratis para ver todo el contenido se suceden por todo el mundo.

Tunning por partes
La personalización del coche puede ser completa o realizarse solamente sobre algunos aspectos de éste. Aunque los cambios que pueden hacerse son ilimitados, los más usuales son:

Personalización del exterior: Pintar el exterior de las formas más diversas, generalmente con colores llamativos y en muchas ocasiones recurriendo a dibujos “tatuados” en vinilo, uno de las principales recursos de los amantes del Registrate gratis para ver todo el contenido.
Personalización del interior: Lo más común es cambiar el volante, la caja de cambios o la tapicería, forrando no sólo los asientos, sino tambien techos y suelos, con diferentes telas o pieles. También es usual pintar todas o algunas de las piezas del interior del vehículo.
Transformación del maletero: Para llevarla a cabo se extraen todos los plásticos y embellecedores del interior del maletero para crear uno nuevo y personal, realizado en fibra o aluminio. Una vez realizada la estructura, se suelen colocar también luces y espejos, en combinación con los altavoces y otros accesorios del equipo de música.
Insonorización: Para realizarla se desmonta el interior del vehículo completamente, para impregnar toda la chapa de una espuma insonorizante especial, con el fin de no tener pérdidas de sonido hacia el exterior y, al mismo tiempo, reforzar el chasis del vehículo.
Modificación de los paneles: Otra práctica muy extendida es la de modificar tanto los paneles de las puertas como los traseros, para darles formas, líneas y colores diversos, utilizando fibra, madera y/o aluminio. Además, los altavoces se ubican en los diferentes paneles con orientación para conseguir la máxima sonoridad y calidad de los mismos.
Ensanche de la Registrate gratis para ver todo el contenido: La colocación y modificación de alerones, paragolpes, taconeras, rejillas, etc. consiguen dar un aspecto más robusto al automóvil, a la vez que refuerzan su estructura.

Tunning amateur
Generalmente, las personas que deciden modificar su coche lo hacen para que éste sea más atractivo visualmente. Colores estridentes y cambios en la Registrate gratis para ver todo el contenido, además de mejorar el sistema de sonido para dotarlo de mayor calidad y volumen, son los principales cambios que se suelen realizar.

Tunning de campeonato
Hay quienes llevan más allá su afición por los coches y no se limitan a variarlos para hacerlos diferentes, sino que los reconstruyen literalmente, optimizando sus características. Mejorar la estabilidad y aumentar la Registrate gratis para ver todo el contenido son los principales objetivos de los que pretenden conseguir un coche con el que poder participar en los múltiples campeonatos de Registrate gratis para ver todo el contenido que se celebran por todo el mundo.



Bueno este es un pequeño compilado de info que hice para que tengan un poco más idea si no saben de lo que es el tunning, espero que les guste ^^

sinceramente no me gusta el tunnig ... en los coches modernos lo unico q me gusta y q yo le haria es bajarlo lo mas posible y tirarle llantas depende q coche entre 15¨o 17¨.... eso esteticamente ...pero siempre respetando la linea del coche... pero bueno son gustos..

y si son gustos, a mi me gusta el tunning pero no exagerado pequeños cambios esteticos que dejan el auto mucho más bonito pero no esos que lo rehacen entero eso no tiene gracia. Igualmente fue un informe generico ese !

Una buenas 16``, polarizado y una planchita (suave, no demasiado grosa, cosa que con los lomos de burros tengan dolores de cabeza). Un buen audio y nada más.

El resto de alerones antiestéticos, colores impresentables y demás...NO!

De todas maneras, gustos sin gustos.

Y si el tuning es mas que nada una cuestion personal, cada uno hace lo que quiere en su auto, que hay cosas fuera de lo comun, deflectores aerodinamicos totalmente desubicados que no respetan la linea del auto y colores y graficas que no caen bien a muchos hay, pero es cuestion personal, mas que tuning se le llama personalizacion, el auto de calle a tu gusto y vos te sentis comodo con que tu fiat uno sea diferente al de tu mejor amigo.

Es mi opinion acerca del tema, asi lo definen la mayoria de las revistas y suplementos sobre el mundo fierrero.

mucha onda los autos tunning (H)

pero hay autos tunning que son realmente asquerosos a mi gusto personal, pintados de 3 colores y lleno de boludeces, los plasticos de los paragolpes re mal puestos un desastre. mejor lo pintamos de negro, llantas , uno que otro cromado y una pantalla in-dash en el tablero y te queda un auto re-fachero(pero para que quede fachero el auto, tiene que ser agradable a la vista incluso antes de modificarle algo)

Completamente de acuerdo, no me gust para nada el tuning exagerado, no mas como para hacerlo mas lindo, retocando partes chiquitas, en lo q si no hay q ahorrar es en el motor para q ande mas fuerte

Siguiendo con el tema el tuning exagerado tampoco es malo, salvo que en esos casos depende del auto que se modifica, aca les dejo dos ejemplos de tuning exajerado:

Fiat 147: En el caso de este auto se suele encontrar lo siguiente, las partes exteriores no concuerdan con las estetica del auto quedando el siguiente resultado:
En el caso del 147 con plancharlo, ponerle unas llantitas iava y un buen ascape estamos, pero ya pasar a lo de la foto degenera la imagen del auto quedando asi algo repugnante.

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Nissan 350z: Ya se que este es poco accesible pero exajeradamente queda bien, es mas tiene su propia linea de repuestos exteriores e interiores asi como mecanicos, en este caso uno puede comprar las partes Nismo (exclusivas para Nissan):
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El caso del 350z es otro totalmente distinto, es un auto moderno, con un diseño bastante a medida para el tuning exajerado. Y como dije antes es cuestion de gustos, un sinonimo de tuning es la Customizacion (personalizacion), a gusto personal uno hace lo que quiere con su auto, desde el ridiculo hasta llamar la atencion por haber aumentado la estetica del auto.

no soy demasiado "tunner", pero no hay cosa que me guste mas que ver un auto con unas llantas de un diámetro gigante y con una cubierta que sea como cinta aisladora con los dibujos bien marcados :baba:
Prefiero tener el motor sano y con la pinturita linda, y un estereo mas o menos, para escuchar musica decentemente