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05.11.09, 10:26
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| Gente, les comento. Le ofrecieron a mi vieja un 306 modelo 2000 5 puertas. Es diesel full full full, lo unico que no tiene es llantas. No lo mire de arriba a abajo, pero lo que vi es que tiene rompe nieblas, air bag, direccion, aire y seguramente algun par de boludeces mas. Lo que no se es si es turbo o no, pero creo que el 306 diesel con turbo empezo a salir por el 2002, si mal no recuerdo. El precio esta en $32500 y se lo ve muy lindo. Andan en ese precio? Siempre supe que Peugeot tiene un muy buen precio de reventa, pero no se si esta muy caro o no. | ||
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05.11.09, 15:07
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| agrego xq lo nombre asi no mas ayer! un palio turbo diessel creo q anda x algo de las 20 lucas, no se cuanto tenes pensado gastar, pero ese coche al ser gasolero no gasta nada, fiat tiene repuestos baratos y aparte cone l turbo empuja lindo  | ||
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15.11.09, 04:02
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| Por fin vendi el renault 11 GNC, aunque no puedo decir que me haya pagado mal andaba buscando un cambio. Y lo cierto es que me recomendaron tanto el Gol que si no compro uno es porque soy un cabezon, pero a la hora de buscar no se cual es el que mas me conviene ... el GOL 1 ese cuadradito, el GOL 2 ese creo que me gusta mas ... Mi duda es si el GOL 2 es monopunto o multipunto y como andara con GNC (hago viajes largos pq vivo en provincia y se siente en el bolsillo) Escucho a los que saben ... | ||
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15.11.09, 12:15
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| el gol 1 es a carburador, dsp en todo lo demas es mas o menos lo mimso q el 2 con la dif q adentro es como mas incomoda la postura de manejo, el gol 2 hay mono punto, multipunto y tambien hay una version 1000, mi viejo tiene un monopunto a nafta y la verdad no es mucho lo q gasta = tambien va en el uso q le des y como lo uses, fijate si realmente se justifica el gas ya q acordate q en un gol te quedas sin baul x el tubo, dsp el hecho q sea multipunto o monopunto con el gas no creo q tengas problemas = leete los threads de molerpa y preguntale a el para sacarte bien la duda! | ||
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15.11.09, 16:47
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| Si le pregunte y me lei todo, tambien estoy evaluando el renault 19 RE con a/a y a carburador, ahi soluciono el tema del espacio pero no se si es mejor auto que el gol ... La verdad que es un quilombo buscar auto cuando uno no entiende nada! El gol me lo recomedaron mucho y muchos, el tema es que no se si es buena eleccion con el GNC, por espacio ni hablar, ademas esta el tema del monopunto o multipunto ... En el renault 11 se sentia mucho la diferencia de consumo entre GNC y nafta. | ||
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16.11.09, 10:46
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| el renault 19 es buen auto tambien! esta bueno q trae camisas flotantes asi q si tenes q hacerle motor o algo le cambias camisas y te queda 0 km, dsp hay 3 motores, el mejor de todos con el q vas a tgener menos problemas es el 1.6 a carburador, dsp con los demas ni te gastes xq vas a renegar, el problema q tienen es q tenes q estar atento con la temperatura xq en donde se paso un toque es un auto muy puto q quema la junta de la tapa de cilindros al toque! y ojo no vas a comprar el 1.9 diessel xq ese si q es una poronga tiene miles de problemas! creo q hasta el 95, xq el de mi vijeo es 96 y ya es gol 2 y los 1 si eran todos a carburador | ||
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16.11.09, 13:55
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| el gol 1 GTI era 2.0 inyeccion? la verdad q no tenia ni idea es q nunca le meti mano a un gti jaja | ||
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