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Quiero preparar mi 147 algun consejo?
En el foro de Autos
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| porque? si es tranquila lo unico que tenes que lograr es carburarlo y que vaya bien nada mas podes laburar los conductos puliendolos (solo las rebarbas),barriendos guias,trabajar los cielos de las camaras de combustion,hermanar los multiples de admison y escape con la tapa pero te va a llevar su tiempo, eso si |
24 Comentarios
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| si tenes un vivace tenes el motor bio, que viene un poco mas descomprimido que el 1.4 normal, pero podes rebajarle la tapa un poco para darle compresion, o cambiar los pistones (podes ponerle una junta fina y ya con eso ganas algo) poniendo una leva normal no tenes muchos dramas, una l2 es bastante comun ponerle, no tiene mucho cruce, regula bastante bien, no tenes que cambiar resortes, ni muchas cosas raras. si vas a enfierrar lindo acordate de la caja, la vas a hacer de goma en 1 semana sino. p.d.: yo se que ese motor lo hacen casi todos los talleres, que bastantes andan bien, pero lamuedra, mtc, roodo, y un par mas son de lo mejorcito, los tiempos en el galvez eso dicen |
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| Escape ya tiene.. vamos tachando xD cuando dicen rebajarle el multiple un poco.. las rebabas... cuanto es un poco en mm..? voy a hacerles caso en comprar un carburador de fiat 1 |
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| un poco, sacarle las imprefecciones, pero no dejarlo "espejo", emprolijarlo un poco que escape tenes??, con multiple?? |
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| mira que despues tenes que adaptarlo con el cable de 147 y pedal de fiat uno, sino no te va a abrir bien el carburador! |
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