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Viejo Nolo2k dijo: 08.12.09
Bueno, todos bien sabemos (o deberiamos, por lo menos) saber que aceite lleva la maquina que usamos. Pero nunca se preguntaron que carajo significan los numeros y letras que tienen el aceite? Por que se necesitan ciertos numeritos y letras espeficos para cada motor???

Tratare de aclarar un poquito que es cada cosa.

Grado de los aceites

Los grados de los aceites (segun la SAE) son de 0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w, 20, 30, 40, 50 y 60. Mientras mayor es el grado, mayor es la viscosidad. La cual se mide haciendo pasar al aceite por un agujero estandarizado y tomando el tiempo. Si los aceites son para motores, el ensayo se hace a 100°C (se hace con un viscosimetro, el que use yo era el viscosimetro Saybolt). Para no confundir los aceites de caja con los de motores, la SAE denomino a los aceites de caja con grados mayores (70w, 75w, 80w, 85w, 80, 85, 90, 110, 140, 190 y 250). La w simboliza la palabra winter (invierno en ingles), o la viscosidad minima para trabajo en frio.

Los puede haber monogrados, o multigrados. Que quiere decir esto? Que el aceite tiene una viscosidad cinematica determinada. Si es monogrado, el aceite va a tener una temperatuda de trabajo especifica, y si se cambia la temperatura en la que el aceite deberia trabajar, la viscosidad va a cambiar (ya que esta depende de la temperatura) y el aceite no va a cumplir su funcion. Si el aceite es multigrado, esto quiere decir que su viscosidad cinematica cambia dependiendo de la temperatura, pero esta diseñado para cumplir con ciertos parametros para trabajar a distintas temperaturas.

Por ejemplo, un aceite 15w40, quiere decir que en frio se comporta como un aceite 10w y en caliente como un aceite 40.

Categoria de servicio


La categoria de servicio de los aceites estandariza la calidad minima de ellos. Para saber la categoria API de un aceite, el Instituto Americano del Petroleo (por las siglas en ingles API) certifica dicha calidad.

Ahora bien, si ya tenemos los grados del aceite, para que queremos mas letras? La cuestion es que a medida que las exigencias cambian (generalmente los motores y cajas necesitan mas y mejor lubricacion), los aceites deben ser de mejor calidad. No es lo mismo tener un aceite 15w40 con una certificacion API obsoleta que uno con una certificacion nueva. Ademas de que hay que fijarse bien cuando se compra un aceite, que se esta comprando. Que diga que cumple con las normas API no significa nada, ya que la caja del aceite, para cumplirlas, tiene que tener claramente el sello y la certificacion. Para saber que significa cada certificacion, lo pueden ver desde esta pagina que esta bastante completa:
Pagina nueva 1
Spoiler de Nivel de calidad



En fin, seguramente me faltaron muchas cosas, venia pensando desde hace tiempo en armar algo como esto pero no tuve tiempo. Si faltan cosas, vayan diciendome que voy tratando de actualizar el primer post!


Fuentes:

Aceite de motor - Wikipedia, la enciclopedia libre
SoloMantenimiento - Clasificación tipos aceites lubricantes
Tabla SAE J306
¿Qué es Calidad?

Editado por Nolo2k: 08.12.09 a las 11:21

5 Comentarios | Registrate y participá

Viejo El Fanto dijo: 08.12.09
Lolo aca te dejo un cuadrito que por ahi tambien agregue algo al tema...

Viejo Nolo2k dijo: 08.12.09
Originalmente publicado por El Fanto Ver mensaje
Lolo aca te dejo un cuadrito que por ahi tambien agregue algo al tema...

Ahi lo pongo, no daba hacer un post eterno con las espicificaciones que estan aca: Pagina nueva 1
Viejo Intratable dijo: 08.12.09
Muy interesante!!!
Viejo amotinado dijo: 11.12.09
joya, muy bien explicado...

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