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Viejo topalfred dijo: 04.12.09
chicos, me quiero comprar un jeep, sentir la aventura y el sueño de ponerlo lindo, lo que pasa es que no se cuanto sale todo, o sea, se que se empieza por el jeep, y despues?? se le pone 4x4 o no? llantas?? antivuelcos?? hidraulica?? malacate?? no se que se yo... cual es la caja que mejor se adapta, y el motor???
a los que mas saben por favor necesito una mano, para saber si me meto en esto o no. muchas gracias y espero sus profundas y valiosas respuestas.

pd: chicos, todo me sirve, asi que la pelotud.. mas grande diganme, plis

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Viejo Molerpa dijo: 04.12.09
pensá en que si tenés 6-10 lucas en un plazo que te permita llevar todo a cabo (a algunos, lo quieren ya, y es en 1 mes, otros lo pueden estirar 8 meses) podés encararlo. Recontra básico, motor original (IKA 4L-151) y la caja de 3 marchas. tracción simple, sin autoblocante. sumale unos 6 a 7 mil pesos para dejarlo bonito y confiable... De ahí en más, hasta aprox 15 a 20 mil encima, para el resto de los "chiches" (doble, caja decente, un motor más de verdad, muchos ponen el 221 o 188 de ford, a mi me gusta el tornado, o el slant six, pero dicen que es pesado, hidráulica, jaula, bla bla bla)
Viejo //jimi// dijo: 04.12.09
Originalmente publicado por topalfred Ver mensaje
chicos, me quiero comprar un jeep, sentir la aventura y el sueño de ponerlo lindo, lo que pasa es que no se cuanto sale todo, o sea, se que se empieza por el jeep, y despues?? se le pone 4x4 o no? llantas?? antivuelcos?? hidraulica?? malacate?? no se que se yo... cual es la caja que mejor se adapta, y el motor???
a los que mas saben por favor necesito una mano, para saber si me meto en esto o no. muchas gracias y espero sus profundas y valiosas respuestas.

pd: chicos, todo me sirve, asi que la pelotud.. mas grande diganme, plis
Que tal muchacho, bienvenido!

Todo depende de un par de cuestiones. Primero y principal, cuanto dinero tenes disponible?

El mejor consejo que te puedo dar respecto a un jeep, es que lo compres andando y armado ya como vos lo queres. Es mi premisa basica, comprarlo andando y a grandes rasgos de como lo queres (ya sea doble, con X motor, etc). Buscar, con tiempo, no encapricharse con ninguno por la facha, y darle mucha bolilla al estado y armado de la mecanica.

Armarlo, es un dolor de cabeza. Desde la busqueda de repuestos y elementos para hacerlo, hasta un mecanico que labure bien y no te haga cualquier chanchada. Tenes conocimientos de mecanica?

Además, depende de cuando lo quieras tener, ya que un armado de Jeep practicamente desde cero (sin tener en cuenta el mecanico de turno que vayas a tener que te va a decir que en un mes y medio lo tenes andando y paseando por la arena) calculale meses enteros, o año, y ni que decir de costos. Las partes por separadas siempre te va a costar mucho más que comprarlo ya armado.

Despues, el tema de que tipo de jeep, motor, o mecanica, depende de lo que quieras hacer.

El jeep viene originalmente con el Continental de 4 cilindros, un motor naftero, viejo, pero fiel (mi primer jeep tenia un Conti fundidisimo, y no dejo de andar. Y ahora tengo otro Conti impecable). Es un motor que consume mucho a nafta (calculale 7/8 km/l, si bien he conocido motores muy bien afinados que han llegado a los 9-10 km/l. Ojo este mismo consumo, es igual al de un Ford, o menos, como en el caso de un Torino), velocidad promedio (con las relaciones originales de caja, diferencial y cubiertas) de 80 km/h. Sinceramente lo banco, pero hay motores con mecanica más moderna, mayor potencia, etc. A mi siempre me ha dado un resultado más que excelente, además de que mi jeep está un 75% original, por lo que me conviene mil veces más tener todo como vino de fabrica a andar metiendole mano, modificarlo, etc. Me he ido a todas partes, y he hecho de todo.

Depende que que actividades quieras hacer, el motor que buscas. Si queres más potencia, si sos más de ir a la arena, podes buscar alguno con un 221, 188. Mi ideal para viajes seria un gasolerito (mucha autonomia, mas torque para trepadas, etc), y en naftero, un taunus (casi mismo tamaño que el continental, pero mas potente y moderno). No recomiendo un torino o un V8. Demasiado pesados, además de que demasiada potencia para una mecanica que fue diseñada acorde a un motor de 65 hp como es el Continental. Salvo que este todo reforzado como para bancarselo, no me parecen los motores ideales.

Ya comentaste que lo queres doble traccion. Por lo general la doble original del jeep anda de lujo.

El resto, hidraulica, malacate, llantas, depende de lo que andes buscando.

Pero mi mayor recomendacion, nuevamente, es que busques el que más se acerca a tus gustos, en cuanto a mecanica. Ya que meterse en reformas es bastante jodido, más si no tenes alguien que la tenga clara en el tema y labure bien. Despues, el tema estetica (llantas, color, etc) o accesorios (malacate, etc) lo podes agregar. Pero yo que vos iria viendo alguno con el motor de mi gusto, ya doble traccion, si lo queres con direccion hidraulica, alguno que ya la tenga andando, colocada y probada.

Además de todo esto, ya bastantes arreglos, mantenimientos y cosas le vas a tener que hacer al jeep cuando lo compres, asi sea el rey de los jeeps, imaginate si lo tuvieras que ir armando o agregando de a partes.

Comentanos más que tenes pensado, cuanto tenes disponible, cual va a ser su uso y terreno principal, etc, asi podemos ir viendo mejor!!

Saludos, y nuevamente, bienvenido!!

Editado por //jimi//: 04.12.09 a las 15:41
Viejo garritas_vr6 dijo: 04.12.09
pufff, eso es para valientes solamente...

pd. yo pense que el jeep ya venia 4x4...
Viejo thewolf_2 dijo: 04.12.09
Originalmente publicado por //jimi// Ver mensaje
Que tal muchacho, bienvenido!

Todo depende de un par de cuestiones. Primero y principal, cuanto dinero tenes disponible?

El mejor consejo que te puedo dar respecto a un jeep, es que lo compres andando y armado ya como vos lo queres. Es mi premisa basica, comprarlo andando y a grandes rasgos de como lo queres (ya sea doble, con X motor, etc). Buscar, con tiempo, no encapricharse con ninguno por la facha, y darle mucha bolilla al estado y armado de la mecanica.

Armarlo, es un dolor de cabeza. Desde la busqueda de repuestos y elementos para hacerlo, hasta un mecanico que labure bien y no te haga cualquier chanchada. Tenes conocimientos de mecanica?

Además, depende de cuando lo quieras tener, ya que un armado de Jeep practicamente desde cero (sin tener en cuenta el mecanico de turno que vayas a tener que te va a decir que en un mes y medio lo tenes andando y paseando por la arena) calculale meses enteros, o año, y ni que decir de costos. Las partes por separadas siempre te va a costar mucho más que comprarlo ya armado.

Despues, el tema de que tipo de jeep, motor, o mecanica, depende de lo que quieras hacer.

El jeep viene originalmente con el Continental de 4 cilindros, un motor naftero, viejo, pero fiel (mi primer jeep tenia un Conti fundidisimo, y no dejo de andar. Y ahora tengo otro Conti impecable). Es un motor que consume mucho a nafta (calculale 7/8 km/l, si bien he conocido motores muy bien afinados que han llegado a los 9-10 km/l. Ojo este mismo consumo, es igual al de un Ford, o menos, como en el caso de un Torino), velocidad promedio (con las relaciones originales de caja, diferencial y cubiertas) de 80 km/h. Sinceramente lo banco, pero hay motores con mecanica más moderna, mayor potencia, etc. A mi siempre me ha dado un resultado más que excelente, además de que mi jeep está un 75% original, por lo que me conviene mil veces más tener todo como vino de fabrica a andar metiendole mano, modificarlo, etc. Me he ido a todas partes, y he hecho de todo.

Depende que que actividades quieras hacer, el motor que buscas. Si queres más potencia, si sos más de ir a la arena, podes buscar alguno con un 221, 188. Mi ideal para viajes seria un gasolerito (mucha autonomia, mas torque para trepadas, etc), y en naftero, un taunus (casi mismo tamaño que el continental, pero mas potente y moderno). No recomiendo un torino o un V8. Demasiado pesados, además de que demasiada potencia para una mecanica que fue diseñada acorde a un motor de 65 hp como es el Continental. Salvo que este todo reforzado como para bancarselo, no me parecen los motores ideales.

Ya comentaste que lo queres doble traccion. Por lo general la doble original del jeep anda de lujo.

El resto, hidraulica, malacate, llantas, depende de lo que andes buscando.

Pero mi mayor recomendacion, nuevamente, es que busques el que más se acerca a tus gustos, en cuanto a mecanica. Ya que meterse en reformas es bastante jodido, más si no tenes alguien que la tenga clara en el tema y labure bien. Despues, el tema estetica (llantas, color, etc) o accesorios (malacate, etc) lo podes agregar. Pero yo que vos iria viendo alguno con el motor de mi gusto, ya doble traccion, si lo queres con direccion hidraulica, alguno que ya la tenga andando, colocada y probada.

Además de todo esto, ya bastantes arreglos, mantenimientos y cosas le vas a tener que hacer al jeep cuando lo compres, asi sea el rey de los jeeps, imaginate si lo tuvieras que ir armando o agregando de a partes.

Comentanos más que tenes pensado, cuanto tenes disponible, cual va a ser su uso y terreno principal, etc, asi podemos ir viendo mejor!!

Saludos, y nuevamente, bienvenido!!
te escribiste la vida! jaja = sabia q eras media fana de los jeeps cuando lei el titulo pense en vos! jaja

ahora con respecto al tema: te recomiendo lo mimos q dijo q jimi q te busques uno q de mecanica tenga todo lo q te gusta xq andar haciendo reformas es medio jodido aparte tenes q ver a quien se lo llevas y si no se dedica a eso no solo q te lo puede dejar mal sino q te arrancan la cabeza
Viejo topalfred dijo: 05.12.09
uhhh buenisimo, muchisimas gracias jime, te cuento que me registre en tu foro de jjeperos de rosario. te cuento, soy de corrientes, y la verdad que no conozco nadie que sea experto en jeeps aca, me encanto tus consejos.
mira yo me banco de 10 mil hasta 18 o 20 mas o menos. lo que busco es para andar por aca en la ciudad, o sea ir al laburo, un paseito de vez en cuando, y ver si me engancho a sus viajes, que vi las fotos y estan buenisimas, me encantaron, vi como disfrutaban, y me dije, por que yo no puedo ser uno de ellos???
a los demas tambien muchas gracias por responder y sigo esperando consejos, ya que no voy a comprar hasta que este seguro de cual me conviene.
Viejo //jimi// dijo: 07.12.09
Originalmente publicado por garritas_vr6 Ver mensaje
pufff, eso es para valientes solamente...

pd. yo pense que el jeep ya venia 4x4...
Que tal garritas.

Acá Jeep, más alla de la marca moderna de Chrysler, se identifica más con los viejos jeeps nacionales que parten de la evolucion del CJ5 de allá.

Industrias Kaiser (la que compro a la Willys) instalo acá en Argentina una de las fabricas donde se crearon los jeeps (desde 1956 hasta 1976).

Los primeros son iguales a los CJ5 americanos (de hecho, las carrocerias las traian de alla, y se armaban aca). Las versiones argentinas venian de fabrica de traccion simple y doble. Por eso algunos son 4x2 y otros 4x4 originales.

De alli que es una practica comun acá "hacer doble" a los jeeps simples.

Por si te interesa, te dejo na breve reseña historica que arme para mi pagina. Es cortita, pero resume lo más basico.

http://www.rosariojeep.com.ar/historia.htm

Originalmente publicado por thewolf_2 Ver mensaje
te escribiste la vida! jaja = sabia q eras media fana de los jeeps cuando lei el titulo pense en vos! jaja

ahora con respecto al tema: te recomiendo lo mimos q dijo q jimi q te busques uno q de mecanica tenga todo lo q te gusta xq andar haciendo reformas es medio jodido aparte tenes q ver a quien se lo llevas y si no se dedica a eso no solo q te lo puede dejar mal sino q te arrancan la cabeza
Jajaja....!

Originalmente publicado por topalfred Ver mensaje
uhhh buenisimo, muchisimas gracias jime, te cuento que me registre en tu foro de jjeperos de rosario. te cuento, soy de corrientes, y la verdad que no conozco nadie que sea experto en jeeps aca, me encanto tus consejos.
mira yo me banco de 10 mil hasta 18 o 20 mas o menos. lo que busco es para andar por aca en la ciudad, o sea ir al laburo, un paseito de vez en cuando, y ver si me engancho a sus viajes, que vi las fotos y estan buenisimas, me encantaron, vi como disfrutaban, y me dije, por que yo no puedo ser uno de ellos???
a los demas tambien muchas gracias por responder y sigo esperando consejos, ya que no voy a comprar hasta que este seguro de cual me conviene.
Bienvenido alla tambien entonces, jaja.

Mirá, con una base de entre 18 20 podes conseguir jeeps doble traccion, y bien armados (buscando con paciencia). Que tipo de carroceria tenes pensada? Abierto? Pick up? Carrozado?

Te iba a mostrar un par, pero vi que ya estuviste viendo y consultando!

Este es de uno de los chicos del grupo, ROSARIO JEEP :: Ver tema - VENDO JEEP PICK UP 4X4 ( CAMBIO VALOR A $15.000), y el gasolerito que viste me gusta mucho el motor.

Este, si te pudieras estirar, pinta muy bueno:

ROSARIO JEEP :: Ver tema - IKA 4X4 DIESEL


Pero el valor de la 4x4 depende de si le vas a dar uso o no.
Yo personalmente empece con mi primer amor, que fue un 63´simple. Me fui de travesia de copiloto, y sinceramente me dolio venderlo, pero asi consegui mi primer 4x4, y con ese hice de todo, y me fui a todos lados. Si te interesa hacer travesias y viajes, o meterte en lugares en el que es necesario doble si o si, o te va a interesar más adelante, ni lo dudo, apuntale a un doble!

Cualquier cosa, no dudes en consultar!!

Editado por //jimi//: 07.12.09 a las 11:39
Viejo garritas_vr6 dijo: 07.12.09
ohh buena reseña, yo que pensaba que los americanos jejeje...
Viejo topalfred dijo: 09.12.09
muchisimas gracias jimi, igual sigo viendo los jeeps, pero se me suma otro problema jajaja, todos los jeeps que veo son de bs as o cordoba, y yo soy de corrientes. asi que tengo que estar seguro de cual voy a comprar, porque ya que viajo, no lo voy a hacer de balde jaja me entendes.
te re agradezco jimi, y sigo aceptando consultas...ah y el jeep seria abierto pero que tenga capota, para cuando llueve jajaja.
Viejo //jimi// dijo: 11.12.09
Originalmente publicado por garritas_vr6 Ver mensaje
ohh buena reseña, yo que pensaba que los americanos jejeje...
Jaja, me imagine. En el foro jeepero hay varios mexicanos, y los fierros que tienen alla... por favor... nosotros aca rascando por un par de repuestos y accesorios, y allá consiguen de todo y a muy bajo precio!! Nos hacen caer la baba cada vez que muestran fotos de salidas de 4x4 por alla...

Originalmente publicado por topalfred Ver mensaje
muchisimas gracias jimi, igual sigo viendo los jeeps, pero se me suma otro problema jajaja, todos los jeeps que veo son de bs as o cordoba, y yo soy de corrientes. asi que tengo que estar seguro de cual voy a comprar, porque ya que viajo, no lo voy a hacer de balde jaja me entendes.
te re agradezco jimi, y sigo aceptando consultas...ah y el jeep seria abierto pero que tenga capota, para cuando llueve jajaja.
Si, te vi en la lista de Yahoo de Amigos del jeep IKA, casi te saludo por ahi tambien, jajaja.

El tema del lugar, no es raro que se terminen yendo a buscar un jeep a Bariloche, o lugares lejos. Yo el mio lo traje de Cordoba, que si bien no es lejos, con vehiculo nuevo, y encima jeep (que tiene sus mañas y encantos), me lo traje 400 km, y andaba de lujo.

Igualmente, te conviene venirte con otro vehiculo de apoyo, una linga o cuarta de arrastre, por cualquier cosa te lo llevas enganchado, ya que no es traerse un autito comun con pocos secretos, sino que cada jeep tiene sus caracteristicas, algunos con mayor o menos juego en la direccion, más o menos duro, etc...! Cosa que despues obvio le agarras la mano y pasa a ser una extremidad más, pero por las dudas!!

Segui la busqueda tranquilo, no te desesperes, que ya te va a llegar el ¨novio¨o ¨novia¨...! Haces bien en consultar antes, cosa que no muchos hacen, y despues se llevan chascos y sorpresas!

Cualquier cosa, no dejes de consultar o preguntar!!

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