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Viejo LOCOTT dijo: 05.02.09
Hola, me gustaria que alguien me pueda aconsejar sobre este tema. Yo tengo una kawasaky KLX 250 y la quiero cambiar..... el sueño mio es una Yamaha WR 450, y el otro dia por curiosidad pregunte en un agencia y me enamore del modelo 09 pero todo el amor se fue cuando me dijeron q salia 12700 DOLARES....NO HAY FORMA, y casi no hay WR usadas a la venta o estan bastante caras, la mas accesible para mi seria una YZ 400 mod 98 o 99, pero la duda q tengo es si son aptas para el enduro....va, un enduro medio tranqui, un poco de circuitos por senderos y mas q nada para "travesias" chicas por caminos o campo travieza. La duda es porq, ya q esta moto esta diseñada para cross, las relaciones de la caja son muy diferentes a las q se usa en enduro,el embrague, las suspensiones mucho mas duras, el largo de la moto y el chasis que no se como se comportaran en senderos muy trabados, subidas...en fin en un circuito de enduro. y si tambien se la puede usar tranquilamente para mini travesias por algun camino de las sierras viajando un poco.
Asi que si alguien tiene esta moto o la conoce y la manejo un poco, les pido q me den algunos consejos y me cuenten que tal se comporta y si es apta para el uso q le quiero dar.

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Viejo El Fanto dijo: 05.02.09
Preguntale a mococo, el tuvo varias, creo que te puede dar una idea mas elaborada que yo...
Viejo mococo dijo: 06.02.09
Comprala tranquilamente, yo tuve una YZ400 durante 2 años la use para enduros, es una maquina indestructible, ahora tengo una YZ450 pero la uso menos de la mitad de lo que use la 400, es practicamente indestructible si esta en buen estado.
Un par de cosas fundamentales a tener en cuenta, aunque lo he visto solo una vez si llega a tener el cilindro encamizado ni se te ocurra comprarla, son motos muy arrancadoras si sabes arrancarla, hay que agarrarle la mano, pero el dueño tiene que saber ponerla en marcha en frio en no mas de 3 patadas y en caliente a la primera, si le cuesta arrancar, algo pasa.
Mientras le cambiees el aceite de motor y le limpies el filtro de aire muy seguido (este tema es sagrado) no se te va a romper jamas, te lo digo por experiencia, yo la recontra re cague a palos 2 años seguidos y no le regule ni una valvula, la extraño a mi 400.
A las WR400 y 426 cuando le agarres la mano a tu YZ las vas a arruinar, tiene casi 10 HP mas y pesa varios kilos menos asique no vas a tener nada que envidiarle a una WR nada de nada, la caja esta mejor relacionada para andar lento, pero cuando le agarres la mano a la YZ vas a ir mucho mas rapido que cualquier WR.
Suerte

Pd en mi avatar podes ver la foto con mi YZ400 haciendo enduro del bueno
Viejo LOCOTT dijo: 08.02.09
Gracias mococo, muy buena data y me dejas mas tranquilo jaja. Ademas pensandolo bien, creo que me va a venir bastante bien porque ahora mas que nada la usaria para andar por senderos rapidos o caminos para ir a lo que de, ya no tanto por los senderos muy trabados y rotos y trepadas, ya me saque esas ganas con la kawa que es un sueño andando por ahi. Asi que bueno me voy a tener que poner en campaña de buscar alguna que este en buen estado y por sobre todo en buen precio jaja. Cualquier cosa si alguien sabe algo.....avise nomas
Si alguien mas tiene algo para contarme de la YZ...los espero por aca.


adeuss
Viejo mococo dijo: 09.02.09
Te cuento otra cosita, esto va de yapa, mi primer moto fue una Kawa KLX300, aunque es una excelente moto y en ella aprendi a hacer enduro, ni se compara al poder de la YZ, vas a ir MUCHO mas rapido en los siguientes terrenos:
TREPADAS
SENDEROS ABIERTOS
SENDEROS TRABADOS
DUNAS
RUTAS
ETC ETC ETC

Te garantizo que no vas a extrañar tu KLX te lo firmo

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