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Viejo Djinn dijo: 13.05.08
Forros necesito su ayuda

Tengo un falcon 70 motor 187
resulta que le cambie todas las bujias y cables, y ahora el auto falla, osea por el escape me larga humo blanco y olor a nafta, por decirlo en criollo el auto tose jeje

le volvi a colocar los cables viejos y mejora un poco pero igual falla.

que puede ser, el distribuidor no lo toque para nada y las bujias son nuevas

otra cosa la luz de bujia viejas es una ojita de sierra y en las nuevas no entra. Si tuviera una sonda les paso el dato mas especifico

Editado por Djinn: 13.05.08 a las 16:05

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Viejo stang65 dijo: 13.05.08
Compraste bujias buenas??
Del mismo grado termico que las que sacaste?
Todas tienen poca luz?
El auto anda en menos cilindros o funcionan todos?
Viejo COCOT dijo: 13.05.08
Lo mismo que te dijo Stang65 y ademas que marca de cables compraste ? son antiparasitarios o comunes ?

Hay mucho verso con las bujias y cables, mas de una vez pensas que el auto va a volar y te termina andando para atras.

Saludos.
Viejo Djinn dijo: 13.05.08
me dio unas bujias y me dijo que eran para el falcon son NFK o algo parecido.
Los cables si son antiparasitos.

yo no compre para que volara, compre por que los cables viejos estaban muy resecos y tenian fugas

A mi me parece que anda en 6, porque cuando le desconecto una cambia en ruido, y cuando se lo acerco se produce un salto de chispa

EDDITO

Las bujias son NGK y los cables taillot

Editado por Djinn: 13.05.08 a las 17:34
Viejo COCOT dijo: 13.05.08
Originalmente publicado por Djinn Ver mensaje
me dio unas bujias y me dijo que eran para el falcon son NFK o algo parecido.
Los cables si son antiparasitos.

yo no compre para que volara, compre por que los cables viejos estaban muy resecos y tenian fugas

A mi me parece que anda en 6, porque cuando le desconecto una cambia en ruido, y cuando se lo acerco se produce un salto de chispa

EDDITO

Las bujias son NGK y los cables taillot
Las bujias son de primera marca, solo tenes que ajustarles la luz a lo que indica el manual.

Ahora los cables te recomiendo que los cambies, lo cables antiparasitarios no son para cualquier tipo de encendido. El encendido tiene que estar diseñado para usar estos cables ya que son muy pero MUY resistivos.

Anda y cambialos por unos de cobre normales y vas a ver como te anda perfecto.

Saludos.
Viejo Mr. Farenheit dijo: 13.05.08
Originalmente publicado por COCOT Ver mensaje
Las bujias son de primera marca, solo tenes que ajustarles la luz a lo que indica el manual.

Ahora los cables te recomiendo que los cambies, lo cables antiparasitarios no son para cualquier tipo de encendido. El encendido tiene que estar diseñado para usar estos cables ya que son muy pero MUY resistivos.

Anda y cambialos por unos de cobre normales y vas a ver como te anda perfecto.

Saludos.
Yo venia a acotar que podía ser que se haya confundido de lugar cada cable del distribuidor, capaz que podía ser eso, pero veo que no es...

Ahora el motivo por el que te cité cocot... que son los cables antiparasitarios?
Viejo COCOT dijo: 13.05.08
Originalmente publicado por Mr. Farenheit Ver mensaje
Yo venia a acotar que podía ser que se haya confundido de lugar cada cable del distribuidor, capaz que podía ser eso, pero veo que no es...

Ahora el motivo por el que te cité cocot... que son los cables antiparasitarios?
Un cable antiparasitario cumple basicamente la funcion de no interferir en las radios principalmente y otras cosas (como pueden ser el encendido electronico de un auto o hasta sistemas computarizados de los autos mas nuevos).

Para darte cuenta si un cable es antiparasitario o no al ver el "alma" del cable te vas a dar cuenta que no es de cobre si no que esta hecha de un material (el cual desconozco pero se que contiene grafito en gran parte) es de seccion cuadrada y negro obviamente.

Otros tipos de autos utilizan cables comunes y resistencias en los capuchones de bujia/distribuidor/etc.

Esta resistencia se usa para "frenar" el pico inverso de la chispa, por decirlo en criollo, cuando salta la chispa en la bujia hay energia que sobra y esta termina volviendo por el cable generando descargas indeseables. Entonces al colocar una resistencia esta energia se disipa y no va a ningun lado.
Tambien existen las bujias resistivas que ya tienen integrada la resistencia (generalemente denominadas con una "R" en su codigo).

Para que te des una idea un cable comun con resistor en el capuchon tiene mas
o menos una resistencia de 1 Kohm a 3 Kohm.
Un cable antiparasitario varia su resistencia segun la longitud y en un 6 cilindros te podes llegar a econtrar hasta con 18000 Kohm en el cable mas largo, pequeña diferencia si el motor no fue diseñado para eso ...

Espero haber sido claro.

Saludos.
Viejo Mr. Farenheit dijo: 14.05.08
Originalmente publicado por COCOT Ver mensaje
Un cable antiparasitario cumple basicamente la funcion de no interferir en las radios principalmente y otras cosas (como pueden ser el encendido electronico de un auto o hasta sistemas computarizados de los autos mas nuevos).

Para darte cuenta si un cable es antiparasitario o no al ver el "alma" del cable te vas a dar cuenta que no es de cobre si no que esta hecha de un material (el cual desconozco pero se que contiene grafito en gran parte) es de seccion cuadrada y negro obviamente.

Otros tipos de autos utilizan cables comunes y resistencias en los capuchones de bujia/distribuidor/etc.

Esta resistencia se usa para "frenar" el pico inverso de la chispa, por decirlo en criollo, cuando salta la chispa en la bujia hay energia que sobra y esta termina volviendo por el cable generando descargas indeseables. Entonces al colocar una resistencia esta energia se disipa y no va a ningun lado.
Tambien existen las bujias resistivas que ya tienen integrada la resistencia (generalemente denominadas con una "R" en su codigo).

Para que te des una idea un cable comun con resistor en el capuchon tiene mas
o menos una resistencia de 1 Kohm a 3 Kohm.
Un cable antiparasitario varia su resistencia segun la longitud y en un 6 cilindros te podes llegar a econtrar hasta con 18000 Kohm en el cable mas largo, pequeña diferencia si el motor no fue diseñado para eso ...

Espero haber sido claro.

Saludos.

Grande Agus! . Fuiste mas que claro, gracias!
Viejo Djinn dijo: 15.05.08
Originalmente publicado por COCOT Ver mensaje
Las bujias son de primera marca, solo tenes que ajustarles la luz a lo que indica el manual.

Ahora los cables te recomiendo que los cambies, lo cables antiparasitarios no son para cualquier tipo de encendido. El encendido tiene que estar diseñado para usar estos cables ya que son muy pero MUY resistivos.

Anda y cambialos por unos de cobre normales y vas a ver como te anda perfecto.

Saludos.

Listo le cambie los cables por los de cobre y anda perfecto, ni un ruido fuera de lugar y ni una vibracion, gracias COCOT

PD: Para que no me interfiera con la radio le coloque un capacitor en la bobina y problema solucionado

Editado por Djinn: 15.05.08 a las 09:25

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