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Viejo ernesto antonio dijo: 24.03.08
alguien que le interese dar mas velocidad o que sepa trukillos
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Viejo El Fanto dijo: 24.03.08
Cambiandole la relacion de transmicion ya le podes dar velocidad, lo que tambien influye en que vas a tener una menor aceleracion...

Para cambiar la relacion de transmicion lo que se hace es sustituir la corana y el piñon por otros con menor cantidad de dientes.
Si tu moto tiene una corona de 43 dientes lo cambias por una de 35 o 37 y deberias lograr una mayor velocidad final...
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Viejo ElGranMelli dijo: 24.03.08
ai muchas cosas para darle mas velocidad a una moto pero de que tipo de moto estamos hablando?
Viejo GeOrGe! dijo: 08.04.08
el fanto tiene razon
hace esa...

o de ultima ponele un motor de helicoptero
y seguro qe volas ajajja XD

no joda.. !!!
para dependee
es mejor la velicidad final !!!

saludos !
Viejo supernauta dijo: 09.04.08
gilera macho s 200.(tenia el motor 185 cc sprint) valvulas d r 12.resortes
d valvulas reforsados.botadores y levanta valvulas reforsados.
arbol de lebas da fonceca.piñon 18 dientes,el original tenia 16.
carburador rk 32 mm.pulido camara d admicion y escape.
escape mayor diametro.piston con la pollera recortada.215,080 cc.
radiador d aceite d citroen.rodado trasero original-350 por 18.
reemplasada por 375 por 19.
se camina todo suena un monton y no se rompe.
antes tenia un zanella rk 200 pero el motor se rompia cada 10 dias
un pedorro.a por cierto son motos d los años 80.
saludos.
supernauta.h.g.r.
Viejo honda vida dijo: 05.05.08
SEGUN QUE MOTOR, LO MAS BASICO Y DE BAJO COSTO ES CAMBIAR LA RELACION ENTRE PIÑON Y CORONA, OTRAS COSAS SERIAN, CAMBIAR EL FILTRO QUE TRAEN POR UN FILTRO DIRECTO CONICO (HACE MAS RUIDO PERO ES MAS EFECTIVO, EL MOTOR RESPIRA MEJOR), AGRANDAR EL CILINDRO UNA CILINDRADA MAS Y JUNTO A ELLO, AGRANDAR LOS HACIENTOS DE LAS VALVULAS, PULIR LOS CONDUCTOS, CARBURADOR MAS GRANDE, EN EL CASO DE QUE NO SEA VARILLERA SE PUEDE COMPRAR UN ARBOL DE LEVAS CON DISTINTO ANGULO. LO MEJOR SERIA TAMBIEN PONERLE UN TURBO QUE AHORA ESTAN HACIENDO PARA MOTOS, LOS HACIAN PARA LAS CBR 600 O SIMILARES PERO AHORA TAMBIEN HAY PARA BAJA CILINDRADA. TAMBIEN HAY QUE BAJARLA PARA CAMBIAR EL ANGULO DEL CUERPO DE UNO MISMO, YA QUE EL VIENTO ALGO FRENA, TODO SUMA. Y JUNTO CON TODOS ESTOS CAMBIOS HAY QUE INYECTARLE UN RADIADOR CON COOLER. SINO EL MOTORCITO QUEDA AL ROJO VIVO, JA!
Viejo El Fanto dijo: 05.05.08
Hacen turbos para motos chicas??

No tendran uno para mi humilde 150??
Viejo honda vida dijo: 06.05.08
[quote=^El FaNtO^;2697369]Hacen turbos para motos chicas??

No tendran uno para mi humilde 150??


LA FABRICA DONDE MI PRIMO COMPRO EL SUYO ESTA EN CORDOBA, DE ALLI SE LO ENVIO EL PADRE, CREO QUE ALVARO RODADOS TAMBIEN TIENE, TE PASO EL DATO:


(011) 4304-0744
ESTA A MEDIA CUADRA DE ENTRE RIOS Y COCHABAMBA, SOBRE ENTRE RIOS. CAPAS QUE TENGAN.
Viejo El Fanto dijo: 08.05.08
gracias por el dato higashilkvjsdklfjaslkdjals!

Que lindo seria meterle el turbito a la cucaracha...
Viejo honda vida dijo: 08.05.08
Originalmente publicado por ^El FaNtO^ Ver mensaje
gracias por el dato higashilkvjsdklfjaslkdjals!

Que lindo seria meterle el turbito a la cucaracha...
JA! ES MI APELLIDO,QUE APELLIDO QUE ME PUSIERON NO? ME MATARON.JA! CUANTOS VAN A LOS MOTOENCUETROS LOCOS!?

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