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Creado el 12.03.07 a las 10:09
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12.03.07, 10:09
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| Información del Circuito  Carácterísticas del Circuito
 Editado por fians4k: 12.03.07 a las 13:33 | ||
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12.03.07, 11:38
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| Cada vez falta menos  Vos que sabés, hay que madrugar?  Pasión en Estado Puro. | ||
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12.03.07, 11:55
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| Madrugar, no. Pero acostarse un cachito tarde si. Clasificación y carrera a las 00 hs del Domingo. En este mismo thread voy a ir metiendo datos de la previa y de toda la carrera, así que estén atentos. | ||
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13.03.07, 22:29
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| amigos fanaticos de la maxima nos juntaremos con unos ferraristas amigos en LA CATEDRAL (el modena) para ver la carrera si alguien quiere prenderse avisen p.d.: intra, como el año pasado, sabes que estas invitado | ||
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13.03.07, 23:54
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| Gracias! No importa si caigo con algun amigo que sea del rombo? Gracias! Si no me junto con alguno del rombo me aparezco por ahi. Abrazo! Pasión en Estado Puro. Editado por intratable: 13.03.07 a las 23:54 Razón: DoblePost Unido | ||
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16.03.07, 08:07
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| Primer Entrenamiento Libre - Viernes 15 La primera tanda de entrenamientos fué bastante pasada por agua, comenzando con la pista muy mojada. Progresivamente se fué secando, y fué el local Mark Webber quién decidió estrenar las Bridgestone para piso seco sobre el trazado. Seguido de él, se vino la avalancha de cambio de neumáticos en el resto de los equipos. En general fué una tanda con pocos accidentes. ¿Los mejores tiempos? McLaren, Ferrari y BMW. Mala sesión para Renault, que vió sus autos recién en el 8º lugar, de la mano de Heiki Kovalainen. Spoiler de Clasificación Spoiler de Imágenes Segundo Entrenamiento Libre - Viernes 15 La segunda tanda de entrenamientos se llevó a cabo con total normalidad, y bajo piso bien bien seco, mostrando finalmente todo el potencial de los vehículos en sus condiciones óptimas. Felipe Massa logró la vuelta más rápida de los entrenamientos, tanto de la primera como de la segunda sesión, cronometrada en 1:27.353 (contra el 1:29.214 de Alonso en la primera tanta, aunque es necesario recordar que la pista estaba un poco húmeda). Muy buen rendimiento también de Kimi Raikkonen, que se puso apenas unas décimas tras de F. Massa. Fué una mala tanda para Renault, scudería que vió como el auto de Heiki Kovalainen se detuvo en la vuelta 11, mientras que el de G. Fisichella se detuvo en boxes unos segundos luego de hacer su mejor vuelta cronometrada. McLaren tuvo problemas similares, aparentemente adjudicados a una falta de presión de la bomba de nafta. Esta situación dejó en los boxes a Alonso y a Hamilton luego de unas pocas vueltas. Equipo a seguir de cerca parece ser BMW: están teniendo muy buenos tiempos, y una fiabilidad absoluta: han sido la scudería con menos problemas técnicos en toda la pretemporada. Hay algo importante para recordar respecto de los tiempos: muchos suponían que con las limitaciones de motor, y la existencia de un solo compuesto de neumáticos, los autos serían ligeramente más lentos este año. Nada más lejos de la realidad: la Pole-Position del año pasado (hecha por J. Button) estuvo en el orden de 1:28.081. Los autos son casi un segundo más rápidos por vuelta que el año pasado, lo cual es fantástico considerando las limitaciones del caucho más duro. Spoiler de Clasificación Spoiler de Imágenes Editado por fians4k: 16.03.07 a las 08:10 Razón: DoblePost Unido | ||
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16.03.07, 13:25
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| malas noticias el modena esta alquilado para el cumple de 15 de una cheta..................... no se donde nos vamos a juntar todavia, en cuanto sepa paso coordenadas | ||
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16.03.07, 13:51
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| Pero que pendeja más con****a. Siempre algún/a inadaptado/a. Igual la voy a tener que ver en repetición a la carrera porque a esa hora voy a estar en el recital de Roger Waters. | ||
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26.03.07, 08:30
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| Único Entrenamiento Libre - Sábado 16 Spoiler de Tiempos y Clasificación Spoiler de Imágenes Clasificación - Sábado 16 Una primera clasificación más que interesante!! Los tiempos de Ferrari fueron totalmente aplastantes, Kimi Raikkonen marcó el camino para su primera Pole-Position con Ferrari. De todas formas, muy buenos tiempos de McLaren y especialmente de BMW. No tan bueno el rendimiento de Renault, pero de todas formas recién comienza la temporada. Muy mala suerte para Felipe Massa, quién venía haciendo buenos tiempos hasta que tuvo un severo problema con la caja de cambios, y que finalmente terminaría dañando el motor de la F2007 dejando al brasilero en la última posición de la grilla de partida. Spoiler de Tiempos y Clasificación Y como siempre... algunas imágenes (y no todas son de autos...) Spoiler de Imágenes Carrera - Domingo 17 Una carrera realmente muy interesante, aunque un tanto monótona. Para los fanáticos de Ferrari se notó (y mucho) la ausencia de M. Schumacher. Pero no quedan dudas de que su reemplazante, Kimi Raikkonen supo desempeñarse a la altura del alemán. Kimi Raikkonen dominó la carrera desde la primera vuelta, y solo perdió el liderazgo de la misma en las paradas en boxes. Solo se vió ligeramente empañada su actuación por un error y ligera salida fuera de pista en las últimas vueltas de carrera, pero según argumenta Kimi "se produjo por aburrimiento, estaba realmente desconcentrado y a veces sentía que me dormía". Ciertamente el muchacho no se anda con chiquitas para las declaraciones... Sus rivales más directos, los pilotos de McLaren, tuvieron una excelente performance este fin de semana. Pero quién más se destacó fué Lewis Hamilton, quién se subió al tercer escalón del podio en su carrera debút en la F1. Una actuación destacable de Lewis, quién supo dirigir la carrera sin sobresaltos. Es más, Fernando Alonso (quién finalizó segundo) pareciá no poder alcanzarlo, o quizás estaba conservando su motor para la próxima carrera. Otra actuación destacable fué la de Felipe Massa, quién debió recuperar la carrera desde la última posición, y gracias a una estrategia de dos paradas pudo remontar hasta la 6º posición de la grilla de llegada. Muy buen trabajo para el brasilero. Muy bien ubicado Nick Heidfeld con su BMW, y está demostrando que son una scudería para tener en consideración. Renault tuvo un fin de semana bastante normal, tirando a mediocre. Fisichella no se destacó en ningún aspecto en particular, y su debutante Heiki Kovalainen se la pasó toda la carrera cortando el pasto de los costados del circuito. En el aspecto técnico, si bién las gomas estaban diferenciadas en relación a su tipo de compuesto, no se podía advertir fácilmente cual estaba utilizando cada piloto. Probablemente Bridgestone introduzca alguna modificación más notoria para poder mejorar el efecto de diferenciación entre los neumáticos. Spoiler de Resultado y Clasificación Final Spoiler de Imágenes Campeonato Luego de GP de Melbourne (Australia) Todavía es muy pronto para hablar de que puede pasar a fin de año, pero de todas formas va a ser muy interesante este campeonato. De momento los favoritos Ferrari y McLaren, con Alonso y Raikkonen a la cabeza. Spoiler de Campeonato de Pilotos Spoiler de Campeonato de Equipos Editado por fians4k: 26.03.07 a las 08:30 Razón: DoblePost Unido | ||
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