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| El Automovil Club Argentino, a través de su presidente Jorge Rosales, se encuentra trabajando en un proyecto junto a empresas privadas para que el cordobés pueda correr en la máxima categoría el próximo año. La vuelta de José María López al automovilismo internacional parecía muy difícil, sin embargo en las últimas horas apareció una firme posibilidad para que el argentino pueda hacerlo y eso sería en la Fórmula 1. Se estima una cifra de entre 8 a 10 millones de dólares para que López pueda hacerse de una butaca de la Máxima. Desde Europa, el corresponsal de Campeones, Orlando Ríos, fue consultado por Peter Windsor (periodista y actual director de la flamante escudería USF1 ) acerca del estado físico de José María López, para una posible inclusión en su team. Las alternativas que se manejarían serían la de poder competir en Williams o la de hacerlo con el equipo estadounidente USF1, el cual llegará a la máxima categoría el próximo año. | ||
| La gestión lleva dos meses. El ACA está fuertemente involucrado con su presidente, el Dr. Jorge Rosales, hombre de acción e impulsor del equipo del ACA que corrió en la FIA GT el año anterior. Ese proyecto le sirvió a Rosales y a Carlos García Remohí, presidente de la CDA (Comisión Deportiva Automóvilistica), para reconfirmar las condiciones de José María López sobre un auto de gran potencia. Reuniones en el edificio de Av. del Libertador y una inicial comunicación telefónica con Bernie Ecclestone sirvió para pactar una reunión personal con motivo del Gran Premio de Hungría, un mes atrás. Allí concurrieron García Remohí y Felipe McGough, muy conocido por el mandamás de la F1, quienes regresaron al país con información concreta sobre presupuestos y posibles equipos. Ecclestone respeta y reconoce la seriedad de una institución modelo como el ACA. El será, en definitiva, quien determine si es el team Campos, USF1, Williams u otro el posible destino de "Pechito". Jorge Rosales es un hombre respetado, ejecutivo, que ha impulsado fuertemente al ACA y que cuando asumió la presidencia se propuso como objetivo llevar a un argentino a la Fórmula 1. Su conocimiento y gusto por el deporte motor es otro punto a favor. Quienes están vinculados contractualmente hoy con J.M.López empujan la posibilidad. Tanto Víctor Rosso, dueño del equipo de TC 2000, como Fernando Hidalgo, propietario del HAZ -equipo para el que “Pechito” corre en TC-, con importantes contactos internacionales y reconocida experiencia como manager de importantes futbolistas, están dispuestos a respaldar de distintas formas, y eso tiene su valor. Desde el ACA esperan la concreción de todas las negociaciones y si se llegara a un final feliz, recién allí harían declaraciones con el respectivo anuncio. Se habla de entre siete y ocho millones de Euros para conseguir la butaca. El 50 % del presupuesto estaría cerrado, aunque preferimos reservar la información de las empresas que apuntalarían el ingreso de José María López a la Formula 1. El velocísimo piloto que luce todos los fines de semana sobre un TC 2000, TC o Top Race, trata de mantenerse ajeno a lo que pasa a su alrededor, aunque prepara su físico para el desafío. Recibió días atrás desde Europa máquinas especiales para la preparación física. Trabaja en el fortalecimiento del cuello y brazos, ya bajó dos kilos y, aunque se entusiasma con la idea, mantiene su atención en la actividad de los campeonatos argentinos. Son días decisivos. El proyecto tiene seriedad y se manejó en secreto a efectos de avanzar sin la presión de todos preguntando con insistencia, ´¿"Pechito” va a la formula 1?´ | ||
| Seria muy bueno que se confirme. Hace mucho que no se ve un buen piloto argentino en la maxima categoria. | ||
| Si Pechito llega a entrar la F1 vuelve a la Argentina, se los firmo ya ! Ojalá se dé.. | ||
| Que buena noticia! al fin un argentino... Que dejos en el tiempo Mazzacane en el 2001 con Prost... ![]() | ||
| Seria genial que vuelva a haber un argentino en la formula uno. Y espero que se pongan las pilas para una carrera por aca en bs As Lei queEclestone lo ve bien pero falta la insfractura ya que el autodromo quedo atras en el tiempo para la formula 1 Ojala se diera | ||
| Días atrás José María López reconoció que a juntado la mitad del presupuesto requerido para ingresar a algún equipo interesado en sus servivios, y los equipos candidatos serían USF1 y Campos, descartado al parecer Williams. | ||
| A ver si alguien me explica un poquitin como es la cosa. Por que algunos pilotos tienen que pagar para sentarse en un F1, y otros son contratados y les pagan? Sinceramente no lo entiendo. Entiendo la parte que los pilotos pagan para subirse a un equipo de entrada, como lo era Minardi. Pero Williams, a mi parecer, no es un equipo de entrada (aunque ya se haya descartado). Por que tenia que pagar si queria ir ahi? | ||
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