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| en costructores ya estan segundos y en pilotos 2 puntos arriba nada mas el bi campeonato se va para maranello.......... por ahi me junto con unos amigos en el modena desing a ver alguna de las ultimas carreras, en cuanto sepa cuando te aviso y venite |
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| Todo Rojo | |||
| Preparense para la desilución, hinchas de Renault. Este año los tifosi festejamos a lo grande.... Preparense para ver desde ahora en mas un campeonato todo Rosso Ferrari. Igual una palmadita en la espalda para Alonso, el intento fue bueno. Ahora... una cosa... ¿Quién lo mandó a McLaren? El que te dió la recomendación no es amigo tuyo, Fernando. Me parece que el Modena Design va a explotar de gente, que grosso. Una reverencia para todos los encargados de Ferrari, los ingenieros, Ross Brown, Jean Todt, Felipinho y en especial para el mas grande: el Kaiser... el Fuhrer.. el Campeonissimo.. el único: Michael Schumacher. Que buena forma de terminar su carrera automovilistica, que grosso. Además, por los contratos que tiene en materia de publicidad el año que viene va a seguir ganando unos 28 millones de dolares anuales... que es más que lo que gana ahora Kimi en McLaren como piloto. La verdad, un capo. |
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don flavio briatore no le va a perdonar su paso a mc laren, si me decis que en constructores andan bien puede ser, pero perder constructores y regalarle el 1 a mc laren, nop, no va a pasar |
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| Ya se que no, por eso digo que Alonso va a ser un fracaso (lo van a pasar como parado)... Igual vos pensás que Briatore va a jugar en contra de Alonso estas 3 carreras que faltan por correr Briatore va a ir en contra de Alonso por haber firmado con Mc Laren?? |
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ya hace unas cuantas carreras que no le estan dando el cochazo que alonso tenia a principio de año briatore no va a dejar que se le lleven el 1 asi nomas |
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| Don Briattore | |||
| Es obvio que Fernandito se fue a McLaren exclusivamente por la plata, porque como piloto que es se da cuenta bastante rápido de que los autos no van ni para atrás ni para adelante. Honestamente, yo prefiero quedarme en un equipo ganador y no en un equipo que me paga más. Por ejemplo, a Michael Schumacher le ofrecieron hace 2 años unos 100 millones de dolares (incluidos contratos publicitarios, ojo) para correr en Toyota, pero prefirió quedarse en Ferrari con un sueldo menor. En ese sentido Alonso me parece bastante cagón, y se nota que el quiere hacer plata y no ser campeón, sinó se quedaría donde tiene posibilidades de ganar (aunque este año no va a ganar el campeonato ni en joda, pero bueh...). El que me gustaría ver figurando más en las carreras es a Jenson Button, que está medio opacado. Y eso que el auto tan mal no anda, pero obviamente falta un poquito de potencia. El problemita con el auto de Alonso es bastante triste en muchos aspectos. En primer lugar, le ponen mal una rueda en boxes (ese tipo de cosas no suceden con tanta frecuencia). Después, pincha una goma (eso tampoco sucede con tanta frecuencia). Y después, como para rematarla, cuando estaba salvando la carrera, rompe el motor. Digamos que la rotura de motor se debió en parte a que estaban probando una nueva especificación del mismo diseñada especialmente para el circuito de Monza, con unos cuantos CV más que para otras carreras (como bien sabemos, Monza es una carrera donde se viene con el acelerador a fondo el 85% del tiempo). Lo realmente triste es que si clasificó con ese motor con mas caballaje, igual fué mas lento que las Ferraris que no solamente no tenian un motor específico para la carrera sinó que era el mismo que la carrera anterior. Además, sin duda alguna el deterioro de la performance del auto de Alonso se debe en gran parte a que tuvieron que quitar los Mass-Dumpers que ayudaban a balancear el tren delantero del vehículo, especialmente en las chicanas o curvas donde el tren delantero tiende a "rebotar". Desde ahí... el Renault se vino abajo un poco. Habrían perdido entre 2 y 4 décimas por vuelta. Pero está bien, es justo. En su momento Ferrari tuvo que quitar los aleroes flexibles (que se "planchaban" a alta velocidad y permitian mayor velocidad en recta, y cuando el auto frenaba se volvían a curvar para dar carga nuevamente al tren posterior). Si lo vemos, el sistema tiene un efecto similar al del Mass-Dumper pero sobre el tren posterior del auto. Pero como las suspensiones neumáticas de McLaren en los 90 no hay... que impresionante como iban esos bichos... |
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paso este año con el mass-dumper, estan estudiando las llantas de las ferraris de la ultima carrera, paso con la suspencion de los mc laren, con el tercer pedal de los mc laren (un segundo pedal de freno que actuaba sobre las ruedas traseras nada mas, de esta forma lograban casi un sistema de anti patinamiento mecanico), tambien renault y williams tuvieron problemas con sistemas anti patinamiento que desconectaba 2 o 3 cilindros del motor para sacarle potencia y que no patinen las cubiertas, etc., etc. eso es lo lindo de la F1 |
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| Además, todos esas innovaciones terminan impactando en los autos que tenemos a nuestra disposición. Los autos cada vez tienen menor consumo, más potencia, más seguridad activa y pasiva. Se descubre nuevos materiales más livianos y resistentes que hacen nuestros autos más seguros en la calle. Las cubiertas de hoy duran más y tienen mucha mejor tracción que las de hace 10 años. No es un deporte en el cual la inversión es totalmente en vano. Diferente me parecen otros deportes, en los cuales se pagan millonadas de dolares simplemente para que le peguen una patada a una pelota. No se si es mi idea nomás, pero a esos pibes les estan pagando DEMASIADA plata que se podría aprovechar mucho mejor en otras cosas, como darle de comer a los chicos de Africa. Ojo, los presupuestos de la F1 también se van un poco al carajo, pero por lo menos en algo nos mejoran la calidad de vida. Que grosssoooo el Schumiiiiiiiiiiiiiiii idooooooloooooooooooo!!! Ahora Alonso ya no puede decir como en todas las conferencias de prensa "bueno, si, pero no olviden que el que está primero en el campeonato soy yo". Se le vino la noche a Alonso, que bueno che. Realmente Schumacher está demostrando una ves más porque es el mejor corredor de la actualidad, y porque Ferrari es el mejor equipo. Simplemente hacen todo bien. Felicitaciones, Ferrari. Felicitaciones Schumacher. Son lo mejor de lo mejor. Nos vemos el sábado en Suzuka. Editado por fians4k: 02 de octubre de 2006 a las 09:29. Razón: DoblePost Unido |
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