745.370 temas | 5.024.822 mensajes | seremos forros, pero somos una bocha
Viejo sebacanallacrzz dijo: 13.05.09
Escuche que Ferrari quiere irse a la mierda.... seria HISTORICO.

156 Comentarios | Registrate y participá

Viejo Intratable dijo: 13.05.09
Renault también se quiere ir...no tolera el cambio reglamentario.
Viejo chuchita-18 dijo: 13.05.09
lo de ferrari seia lamentable, hay q saber perder y ademas no puedo creer q no tenga reaccion de ingenieria, una marca q construyo los mejores chasis por un simple difusor q es un canalisador de aire q va debajo del auto en la parte posterior, bueno claro q no es simple pero ferrari tiene todo para hacerlo, aca hay algo mas q esta en juego creo yo y es el poder politico de la formula uno que desde hace años lo tiene realmente eclestone, y la torta la quieren comer otros ademas de el, entre ellos los equipos grosos, quieren mas torta, jajajaja y entiendase bien, nada de dobles intenciones, jajajaja, bechis chicos....
Viejo Nolo2k dijo: 13.05.09
Originalmente publicado por chuchita-18 Ver mensaje
lo de ferrari seia lamentable, hay q saber perder y ademas no puedo creer q no tenga reaccion de ingenieria, una marca q construyo los mejores chasis por un simple difusor q es un canalisador de aire q va debajo del auto en la parte posterior, bueno claro q no es simple pero ferrari tiene todo para hacerlo, aca hay algo mas q esta en juego creo yo y es el poder politico de la formula uno que desde hace años lo tiene realmente eclestone, y la torta la quieren comer otros ademas de el, entre ellos los equipos grosos, quieren mas torta, jajajaja y entiendase bien, nada de dobles intenciones, jajajaja, bechis chicos....
No es la torta y todo lo demas. Un equipo como Toyota, por ejemplo, que en 8 años estuvo invirtiendo 400 millones de dolares por año, que de un año para el otro le reduzcan el presupuesto al 10%, es una locura. Si a mi me hacen eso tambien me volveria loco. Y no solo pasa eso con Toyota, sino tambien con Ferrari, con Mc Laren y equipos que invierten semejante cantidad de plata. Eclestone, por mas poder que tenga y todo eso, ya esta para jubilarse. Con la pelotudes que quiso hacer de las medallas, y ahora esto... Al geriatrico tiene rajar...

Ah, lo del difusor... es como lo que paso con los alerones moviles que habian hecho hace un par de años. Tanto quilombo por un difusor no es.
Viejo fians4k dijo: 14.05.09
La reacción de ingeniería de la que hablan no es tan sencilla como parece: requiere de mucho tiempo y de mucho dinero.

BrawnGP empezó a diseñar el auto de esta temporada a principios del año pasado, tiene unos 8 meses de ventaja respecto a los equipos que el año pasado lucharon hasta el final (entiéndase Ferrari y McLaren).

Además, a no olvidar que Ferrari fué uno de los equipos que se subió al tren del KERS, que en un primer momento iba aser obligatorio y luego fué opcional. Así, el KERS resultó ser un enorme gasto de tiempo y dinero que no rinde en absoluto los frutos que se esperaban (y eso que en Ferrari parece que algo funciona, por eso lo siguen usando).

Por otro lado tenés equipos que dijeron "no vamos a fabricar el KERS, hagamos difusores ilegales y vemos que pasa". Y les fué bien, porque la FIA dedidió que es buena idea darle protagonismo a los equipos chicos (para así motivar a más equipos chicos a entrar en la categoría para el año que viene) y anular proyectos caros y difíciles como el KERS, que rápidamente cayó en desgracia.

Hablás de una reacción de ingeniería, algo imposible de hacer si los cambios no los podés probar debido a la limitación de las pruebas libres: todos los cambios se deben probar los viernes en las prácticas libres, y si tus cambios no eran tan buenos perdiste todo el fin de semana. ¿Esto a que impulsa? A que los equipos inviertan cantidades enormes de dinero en simuladores que cuestan muchísimo más dinero que las pruebas libres.

Si la intención de la FIA era reducir costos, entonces les ha salido mal. Obligaron a equipos como BMW o Renault a gastar cantidades enormes de dinero en el KERS, para luego favorecer a una medida controversial como los difusores dobles (que cuestan centavos comparados al KERS). Entonces obligás a equipos a gastar todavía más dinero no para ganar carreras, solo para entrar en los puntos. Rediseñar autos, chásis, suspensiones, comprar simuladores, elevando aún más los costos.

Tal y como lo veo, admitir los difusores fué un error por parte de la FIA, porque realmente hubiera equiparado mucho los equipos: hubieran quedado todos con aerodinamia similar, y los que apostaron al KERS hubieran visto una ligera ventaja en gastarse semejante cantidad de dinero en un capricho de don Mosley. Al menos hubiera servido para algo.

Si la idea era reducir costos, han fallado: muchos equipos han gastado más dinero que años anteriores. Y si la idea era que la categoría sea más pareja, han fallado aún peor: BrawnGP y Jenson Button dominan el campeonato en la misma forma que lo hacía Ferrari años atrás y que supuestamente le hizo tan mal a la categoría.
Viejo jimbou dijo: 14.05.09
El reglamento de este año fué una joda total, primero se implementó la ogligatoriedad del KERS, lo que llevó a gastar fortunas en inversión en este nuevo sistema, en un año en donde supuestamente había que abaratar los costos, en donde los equipos como Brawn o Toyota tenía solo asegurado correr las primeras tres carreras del campeonato, porque su presupuesto no daba para mas.

De repente aparecieron los difusores, tema que se trató después de un largo tiempo de ya haber empezado el torneo, cosa que se sabía iba a ser legalizado, a toda esta desprolijidad si sumamos la falta de pruebas, tenemos escaso margen de reacción para los equipos sean poderosos o no, la realidad es que equipos como Ferrari, McLaren y Renault invirtieron infinidad de dinero en un reglamento que no tiene validez alguna, y no tienen derecho a revertirlo por la ausencia de las pruebas..
Viejo sebacanallacrzz dijo: 17.05.09
Para mi los Brawn son las Ferraris blancas de los años anteriores donde eran ellas y nadie mas. Ahora el equipo italiano salto como leche herbida.

y pobre Rubinho otra haciendole la segunda a su compañero....
Viejo Intratable dijo: 17.05.09
Es que brown tiene un año atrás de desarrollo...mientras todos los equipos se esforzaban en el campeonato pasado...este ya estaba desarrollando todo.
Viejo sebacanallacrzz dijo: 20.05.09
Se viene la carrera mas glamorosa del año. Fea para ver una carrera, circuito trabado para el sobrepaso pero un simbolo en la F1
Viejo jimbou dijo: 25.05.09
Otra vez Brawn dominando la competencia, 1-2 del equipo que se aleja cada vez mas del resto.

Buena recuperación de Ferrari en este GP con el 3-4, volviendo al podio, veremos si se muestra alguna recuperación del auto o las características del circuito hicieron igualar las posibilidades, mala tarde para Vettel que podría haber peleado el podio..

McLaren ni hablar.. y Renault tampoco pudo sacar provecho de este circuito..

Herramientas
Iniciar Sesion

Recordarme

Top de Usuarios