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  • 1 Mensaje de stalker01

Viejo MariaBelenn dijo: 30.05.11
Hola a todos, aprovecho para presentarme por el hecho que desde estoy registrada, nunca creé un tema (nisiquiera el de presentación) por miedo quizás, porque veía que todos estaban re cancheros y yo no tenía gran idea de como era la movida en el foro y me daba verguenza preguntar... (ahora también). Capaz a alguno le pasó el hecho de no comentar en algunos threads por el simple hecho de ser nuevo y no sentirse apto.. bueno, a mi me pasaba algo parecido, pero después dije: Qué flaca boluda! ¿Por qué vas a tener miedo? Si hasta el momento la pasaste bien y nadie te dio motivo para pensar así!
Asi que bueno, María Belén es mi nombre (no es muy dificil de darse cuenta tampoco jaja asi que ahora me siento mejor, ya que quería expresar eso..

Y al margen de eso, quería ver si alguna auxiliar de vuelo me puede contar sus experiencias en vuelos de cabotaje, y si hay alguna recomendación para ser aceptada en las aerolineas (Si hay experiencias de vuelos internacionales también) Sería lo ideal..
Agradezco desde ya a todas/os!

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Viejo Shynigami dijo: 10.08.11
Mira yo tambien quiero estudiar y trabajar de Auxiliar a bordo y por lo que estuve lejendo es que no tenes vida social ni familiar ... Algo que ni me va ni me viene , es el trabajo que siempre me gusto por el simple echo de que conoces lugares imaginables y la unica forma gratis de conocer el mundo ( el sueño de mucha gente ) Pero bueno tengo que averiguar todabia en Mendoza donde puedo estudiar eso jajaja y Bienvenida
Viejo MariaBelenn dijo: 15.08.11
Sabés que si? Pero me dijieron que es un trabajo muy esclavizante, que no conocés las ciudades debido al cansancio que provoca tantas horas de viaje.. y que cuando tenés el tiempo ''libre'' lo gastas descansando.
''Los primeros meses te van a encantar, pero después te va a resultar odioso''. (Palabras textuales)
Estudiar, seguramente lo haga.. pero no pienso quedarme con el titulo de Auxiliar de vuelo simplemente, ya que como me lo pintan.. lo veo complicado.
Todas las personas que quieran estudiar esto tienen que tener un 95 % de independencia total y a lo que refiere la vida personal, tenés que tener una gran capacidad o creo que la vas formando, para el ''despegue emocional'' de todo tipo de relación, durante los viajes.
Está bueno, pero mi gran miedo es que la rutina me pueda.
Y que me gane mi falta de tolerancia (que es uno de los puntos importantisimos que requiere este trabajo).
Viejo deadgarden dijo: 16.08.11
Bueno no se de que País seas, pero en México, es un trabajo con buena remuneración, es algo pesado y quizá se te pueda hacer monotono pero es mejor que varios trabajos, al menos a mi se me hace más divertido, lo de la recomendación para ser aceptada pues depende de la Aerolinea y el País, en México es variable los requisitos en las aerolineas, algunas piden varios idiomas y estatura determinada, esto es general en la viación mundial, aunque las más pesadas no piden más del 1.65, no se tu estatura, un aspecto importante es la buena presencia, no quiere decir que seas una mujer espectacular, sino de razgos agradables, ser amable y ser muy responsable con el manejo de las gente, en resumen debes aprobar el curso de Tripulante de vuelo, en alguna escuela de aviación puedes cursar, es algo caro, pero no tanto como la de nosotros que vamos para pilotos, debes tener minimo ingles al 100%, es preferible tener cuando menos 2 idiomas, te recomiendo Aleman y Frances, si es posible mandarín, debes pasar el examen fisíco clase 3, es preferible tener vista de 20/20, es decir poder ver las letras pequeñas en un examen visual a 20 pies de distancia, y estar atenta a las convocatorias de las aerolineas, si tu deseo, es trabajar en el extranjero, yo te recomendaria fueras a alguna Asiatica como Emirates, Singapore, Cathay Pacific, etc, ahí es muy buena paga, sobretodod Emirates, checa un vistazo aquí:
http://www.emiratesgroupcareers.com/...uirements.aspx
Pero lo primero lo primero es sacar tu curso de tripulante de vuelo.
Viejo MariaBelenn dijo: 16.08.11
Originalmente publicado por deadgarden Ver mensaje
Bueno no se de que País seas, pero en México, es un trabajo con buena remuneración, es algo pesado y quizá se te pueda hacer monotono pero es mejor que varios trabajos, al menos a mi se me hace más divertido, lo de la recomendación para ser aceptada pues depende de la Aerolinea y el País, en México es variable los requisitos en las aerolineas, algunas piden varios idiomas y estatura determinada, esto es general en la viación mundial, aunque las más pesadas no piden más del 1.65, no se tu estatura, un aspecto importante es la buena presencia, no quiere decir que seas una mujer espectacular, sino de razgos agradables, ser amable y ser muy responsable con el manejo de las gente, en resumen debes aprobar el curso de Tripulante de vuelo, en alguna escuela de aviación puedes cursar, es algo caro, pero no tanto como la de nosotros que vamos para pilotos, debes tener minimo ingles al 100%, es preferible tener cuando menos 2 idiomas, te recomiendo Aleman y Frances, si es posible mandarín, debes pasar el examen fisíco clase 3, es preferible tener vista de 20/20, es decir poder ver las letras pequeñas en un examen visual a 20 pies de distancia, y estar atenta a las convocatorias de las aerolineas, si tu deseo, es trabajar en el extranjero, yo te recomendaria fueras a alguna Asiatica como Emirates, Singapore, Cathay Pacific, etc, ahí es muy buena paga, sobretodod Emirates, checa un vistazo aquí:
http://www.emiratesgroupcareers.com/...uirements.aspx
Pero lo primero lo primero es sacar tu curso de tripulante de vuelo.

Muchas gracias, enserio!
Mido 1,70.. pero me falta crecer todavía (algunos centimetros más al menos, creería)
Voy a chequear el link y después comento que tal.
Gracias de nuevo
Viejo azafatO dijo: 03.10.11
cheee, mentira que es esclavizantee!, monótono!? de que estan hablando muchiachiooos? si hay un laburo que cambia todo el tiempo... es este!!!!

soy tcp de Aerolineas... si siguen vivos les cuento, avisenmen (?)
Viejo indoamericana dijo: 01.10.12
Tenga un buen dia, en Colombia es excelente
Las atribuciones del titular de la licencia ASA, son: Atender y auxiliar a las personas Abordo, facilitar las provisiones y servicios necesarios, procurar el mayor confort del pasajero y colaborar con la tripulación en las situaciones de emergencia y salvamiento.

Requisitos:
Edad: entre los 16 y 24 años.
Estatura mínima mujeres: 1.60 mts.
Estatura mínima Hombres: 1.65 mts.
No poseer tatuajes visibles
No usar piercing


y hay un buen centro en Bogota http://www.indoamericana.edu.co
Viejo stalker01 dijo: 26.12.13
Para ser azafata se debe estudiar y capacitarse en un instituto especialmente para este trabajo y realizar un curso de un año.Los requisitos para realizar el curso son:

Ser mayor de 18 años de edad.
Bachillerato completo.
Estatura mínima 1.65 en mujeres.
Estatura minima 1.75 en hombres.
Buena presencia.
Peso proporcional a su altura.
Saber natación.
No utilizar gafas.
Tener conocimientos médicos.
Saber al menos dos idiomas. Principalmente inglés.

Durante la realización del curso, obtendrás conocimientos sobre:

Conocimientos de meteorología.
Conocimientos básicos de aviación.
Factores humanos higiene.
Medicina aeronáutica y primeros auxilios.
Seguridad a bordo del avión.
Emergencia y supervivencia.
Tratamiento de mercancias peligrosas.
Tratamiento de pasajeros con conducta conflictiva.
Inglés.
También realizarás numerosas prácticas para obtener conocimientos en:
Natación.
Rescate de náufragos.
Uso del chaleco y de la balsa salvavidas.
Supervivencia en el desierto.
Evacuación de emergencia.
Supervivencia en alta montaña o clima polar.
Apagado de fuegos.
Primeros auxilios.
Uso de señales gráficas.
Uso de señales pirotécnicas.


Después de haber finalizado el curso aprobado los exámenes te entregarán un certificado en el que conste tu profesión de azafata (auxiliar de vuelo TCP o Tripulante de Cabina de Pasajeros) e indique en la escuela que te graduaste. Con éste puedes presentarte en las aerolíneas para poder conseguir un empleo para vuelos naciones o internacionales. Generalmente las aerolíneas prefieren azafatas maduras y que sean mayores de 20 años.


¿Cuánto dura el curso de azafata de vuelo?

Este curso dura aproximadamente 329 horas.
A David W le gusta esto.
Viejo David W dijo: 04.01.14
No utilizar gafas
Aquí pueden usar gafas sin problemas, igual que los pilotos. Yo cuando inicié el curso (piloto) usaba gafas, luego que lo terminé me operé y ya no las uso.

Por lo que veo allá son más exigentes.
Viejo jorge360lopez dijo: 28.01.15
Para David w no se de donde eres pero en Argentina tampoco es un problema tener gafas para ser piloto solo hay que aprovar el psicofisico

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